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2014年04月29日 イイね!

オーリンズサス

オーリンズサスせっかくなので減衰力の調整してみました。

中間から最強の1段へ・・・・

低速ではかなり硬いです。段差や荒れたアスファルトでは車体がきしむ感じ。
でも、速度が60キロを超えたあたりから快適に走るし、コーナーなど気持ちよく曲がります。
ついつい、アクセルを踏んでスピードが出てしまいます。

最強から最低の20段へ・・・・

乗り味マイルド、段差を乗り越えるときも柔らか~低速から高速まで気持ちよい乗り味です。
コーナーは物足りないですね。

注意!
個人的な感想です(^^;)

さて、次は峠に行って走らせたい!
Posted at 2014/04/29 14:35:15 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2014年04月27日 イイね!

アテンザ乗りのオーナーさん、アルミペダルはいかが?

アテンザ乗りのオーナーさん、アルミペダルはいかが?アルミペダル

フットレストはスプラッシュに使ったのでありませんが、アクセル、ブレーキのみでよろしければ差し上げます。
使わないともったいないし・・・
誰か気が付くかな~
オーナーに教えてあげる機能なんかあるのかな~(^^;)




商品名
『アテンザ GJ系 セダン/ワゴン マツダ アルミペダル 3点 AT車 セット MAZDA 新型 ATENZA 専用設計 内装品 豪華 カスタム パーツ フットペダル アクセル ブレーキ


http://item.rakuten.co.jp/samuraiproduce/atenza_pedal-cx-/

Posted at 2014/04/29 14:21:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2014年04月20日 イイね!

セカンドカー

セカンドカー自転車!

暖かくなってきたのでセカンドカーを整備(タイヤ空気入れ・洗車)しました。
プジョー306に乗っていた時、車検、点検、故障で入院した場合の足として購入しました。
なので、自転車もプジョーってね(^^;)

Posted at 2014/04/20 12:35:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2014年04月08日 イイね!

ノーマルタイヤ・しかし・・・

ノーマルタイヤ・しかし・・・スタッドレスからノーマルタイヤへ交換しました。

足回りを替えてからのノーマルタイヤなので、少し走らせてみた。
さすがに少し硬い感じだな~とそのとき、前方に四角い箱のようなものが、とっさにハンドルを切ったが間に合わなかった。
タイヤから『ゴツン』とショックが伝わる。

結果、テンパータイヤになりました。(--;)
交換後にタイヤをチェックすると、こんなボルトが刺さってました。(**)

パンク修理ではダメでしょうね。

Posted at 2014/04/10 22:16:39 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマ

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