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2017年08月20日

復路行程の色々と利賀村r34ほか_北陸遠征2日目。

復路行程の色々と利賀村r34ほか_北陸遠征2日目。







翌2017/07/22

バロー車中泊からの417。


道の駅 西山公園


これレッサーじゃなくて普通のパンダだったら完璧だった(分かる人には分かる


せっかくだから観光地の東尋坊とか寄ってみる
暑い




石川入り
小松基地/空港隣の航空プラザ


ここ今まで航空祭の暇つぶしくらいでしか入ってなかったんだけど
真面目に展示見てみると意外に面白いし勉強になる。あとプラモが凄い




TRDIの新型




T-2ブルーとかマルヨンとか




小松空港で撮り活





この後色々あって富山の新高岡東横INNに泊まる
まともな宿に泊まったのリアルに1年ぶりとかですわ

で翌07/23


7月23日は皆さんも当然ご存じの"奈津美の日"なので
とりあえずAnother聖地の庄川合口ダムにピットイン


からのー


道の駅 利賀
言っちゃアレだが道の駅過疎ランキングしたらかなり上位入りしちゃうと思う



この先、利賀村側からr34利賀河合線を南下


ゲート手前の標示

この道路情報掲示板、LED式だけど少なくとも一般車両通行禁止になった約10年前から内容変わって無いよね。それにこんな奥地まで来る車両自体少ないのに、その中で「この掲示板によって初めて通行止めを知る」人なんて本っ当に少ないはず
その極めて低い需要に応えるために、今後も変わることの無い文字列を標示し続ける。こういう哀しさに溢れた道路構造物が大好きです


前回雪解けの増水で渡れなかった洗い越し
平時でもこの水量は相当に多い部類


そして利賀側r34奧大勘場ゲートにピットイン


利賀川ダムまで4.8km。舗装もあるし、そもそも利賀川ダム管理用道路として現役だから維持管理もされている
だけどこの雨で自転車乗れなかった。また来なきゃ・・・

まあ少しだけ歩く








やっぱ車両で通りたいなここ


利賀川を挟んで対岸に見える線形は林道牛首線


先ほどのゲート右側に分岐があり、

ゲートを迂回して利賀川ダム経由→r34合流→前記事の富山岐阜県境二ツ屋峠→R471/472楢峠手前の分岐と繋がっている
でもダム天端通れないって情報あったりr34ダート区間がどうなってるかも分からないので通過出来るかは不明

そんな感じで1kmくらい歩いて離脱
自転車進入でなんとしても利賀川ダム行きたいし今シーズン中にまた来る予定

利賀村抜ける途中でこんなん見つけて「何それ超気になる」ってなったけどとっくに廃館になってた



この後は3日前にも通った栃折BPで八尾に抜けて


新潟糸魚川~小谷村~白馬のR148ルートで帰宅
最後の最後でr324とかいう険しいのに出会った





距離は4km程度だが1.0車線で待避所ほぼ無し、対向来たら確実に詰む中々の物件



そんな感じの北陸方面遠征。総走行距離約1066.7kmでした
ブログ一覧 | 酷道 | 日記
Posted at 2017/08/20 23:36:30

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