平日の「愛車」

あれから8年

現職場の入社記念日でもあり、個人的に良い意味でも特別な日であることに変わりありません。
が、弊社の創業者は福島県双葉町出身、社員も東北出身が多いため、「時間になったら黙祷を捧げましょう」で始まった初日。

当時は前職場で被災。揺れ始めた瞬間にパソコンがブツッ！
街灯も信号も真っ暗。なのに地域最前線の病院がある周辺だけ煌々と灯っていたのを今でも忘れない。
どこから消すかは元から優先順位があったってことなんだそうで…。
自動車通勤の職員さんに送ってもらったものの、自宅もその瞬間から翌日の昼頃まで停電が続きました。

非電化時代の名残で、駅・踏切の電気は個別に東電から、電車のき電線はJR自前となっていたせいで、計画停電中は全面運休した。
という某元非電化路線ほど深刻ではありませんでしたが、当時の我が通勤路線は地方路線故に点検作業が後回しになって電車はしばらく止まってしまいました。
クルマで通勤しようにも、前日の河津桜ドライブでタンクはスッカラカン。ガソリンスタンドは長蛇の列＆給油量制限。千葉や仙台の油槽所が火災を起こしたことは耳に入っていたし、流通の不安ばかりで次回給油可能なん！？と。
当時の職場まで片道16km、2度の峠、高低差50m。そんな時に活躍したのがクロスバイクでした。


普段は最寄駅までの通勤通学にしか使わないけど、社会人になったんだし♪ということで、ママチャリを卒業してクロスバイクを初めて買った10年前の3月。
いわゆる「ノーブランド大衆車」ですが、優美な曲線を描くフレームデザインに一目惚れだった。


あれから10年経った今、消耗品の交換はしてきたけど、いよいよリアホイールのスポークが折れているのを発見。

買い替えも検討したけど……

やっぱり思い入れあるこのフレームを使いたい！…ということで、フレームを残してリストアすることを決意！

締まらんけど、今日はこの辺でm(_ _)m


東日本大震災で、被災された方にこころよりお見舞いを申し上げます。