や　な　ぎのブログ一覧

エンジンから気になる挙動が発生している。

何速でもいいんだけど、2000rpm前後まで回して一瞬アクセルオフ。
オンかオフかの瀬戸際でゆるやかに速度が落ちるよう軽〜〜くアクセルで調節。

ってパターンは街乗りだとよくあるんじゃないでしょうか？

そんな調子で下がり続けて1250rpmに差し掛かった頃

ドンッ！！

またオカマ掘られた？ってくらいのクラッチミートを誤ったような衝撃を食らう。
強さは毎回異なって弱い時はカクン程度。強い時はドキッとするくらい。
街乗り2速、3速、4速で確認していて結構容易に再現できる。

そのままの調子でアクセルを踏み続けようものならタコメーターが1250〜1400rpm前後でユラユラ踊るほど乱高下することも。


ブレーキがキィって鳴くのもあるからDラーで見てもらいたいんだけど、こんどの週末は引越しの手伝い、つぎの週末は結婚式出席。スキマ見っけて行けりゃいいけど予約取れないしキビシイなあ…。
（どーでもいいが、こんど、つぎ、って西武ですかいな）

なんだろう。ディーゼルノックなんだろうか？
これMTで発生してるんだけど、ATはどうなんだろう？
同じ症状が出る方、居ませんか？

つきにキタよ！！

2ケタ円で満タン入りましたー♪
まだタンクに半分残ってたけど、この喜びを1日も早く味わいたくて満タンにしてしまった。待てば待つほど下がるのに。

そんな出来事いつ以来だっけなー…と燃費記録を見返したら6年ぶりの感動をありがとう！

あんときはレギュラーガソリンで90円だったんだから軽油は70円くらいいってたのかな？
下がり過ぎるとまた高くなったときリハビリがしんどいからこの辺でもういいと思う気持ち半分。
また学生以来のリッター70円をレシートに打刻してやりたいと思う気持ち半分。

ってかですね、この時期って年度末に向けて忙しいんですよ。土日も出勤なんてこともあってあんま意味ないんですよ。
まあでもせっかくだし、どっか土日が休める週末には雪国へドライブに繰り出したいナ。

このおいらにお休みをー！！