青井M一太のブログ一覧

ワタシ……



乗り換えとなりました^^;
事の顛末は、仕事の方が落ち着いたら書こうかとw
ひとまず、来週の土曜には納車となります。



そういや、名前どうしよう。
赤井M五郎？(爆)

みなさまお久しぶりです。
生きてます(笑)

先日、愛媛輸入車ショウに足を運び、いろんなブースでお話をしました。
どのDラーさんも
「あと半年で車検なんですよー」
と言った瞬間に目の色が変わるのでコワかったです(爆)
久々に、幾人かのみん友さんとも再会できて充実した時間でした。

で、翌週、その中でも特にプッシュが凄かったふたつのDラーさんを訪ねることにしましたw
まずは



プジョーさんへ。
お目当ては508SW。
ガラスルーフの開放感ハンパないです。

初めて知ったのですが、エンジンは現愛車のF20と同じものなのだそうで(°д°)
BMWと共同開発したのか、プジョーが貰い受けたのかは分かんないですが、とにかく同じエンジンらしいです。
これにアイシン製の6ATが載っかってます。
1.6とは思えない加速。
F20ちゃんより2速少ない(笑)けど、そこは気になりませんでした。
デザインもいい。知らない人が見たら、もっと高額なクルマと思うはずです。
内外ともに、やっぱりシャレてますねー。



後席も広いし、前後ともにデュアルエアコンなのも好印象。



荷室スペースも超広い。
寝れます(笑)

ただ……硬い。乗り心地が。
ふだんMスポに乗ってて(しかも、こないだまでランフラット)なおそう思うんだから、まあまあ硬いのではないかとw
運転するぶんには快適だけど、後ろに長時間乗るのはちょっとしんどいかもしれんなあ、というのが忌憚のないホンネです。
ただ、最上級グレードに特別色選んで、さらにレザーシート着けても乗り出し500万ポッキリちゅうのは、同じ車格の中では驚異の安さですな！



ミニカーやらバレンタインチョコやら色々もらって(笑)次へ。




ボルボーーー(°∀°)
ここのセールスさんは熱かった。
「乗り心地を求めるならボルボしかないですよ。
正直、1度乗ったら他が乗れなくなるほどに……」
ほー言ってくれるじゃありませんかww

というわけで、その結論は……
その通りでした。



試乗したのはXC60。
四駆っぽいけどFF。クロスオーバーSUVってやつですね。
サイズはBMWのX3とほとんど同じ。
4発の2.0に8ATと、ここらへんのスペックもソックリ。
しかし、包み込まれてる感タップリの、しっとりした革シートの感触は、他を圧倒する恐るべき心地良さ。
更にすごいのは、後席においてもこの心地良さが、微塵も損なわれないことです。
デカいクルマにはつきものの、曲がる／止まる際に訪れる「後ろだけワンテンポ遅れた」挙動が、一切なかったんです。
フラつきもなく、余計なロールもせず、ビシーっと曲がります。
腰痛持ちのワタシにとって、不満なく気持ちよく走れることも、長時間の運転に耐えられることも、とても重要なのです。
唯一「んー」と思ったのは、ナビの動作が少し重いことぐらい。
今まで何となく暫定1位だったX3が、ちょっと霞んできた(爆)

ただ、両者はほぼ全く同じ価格帯。
税金やら点検やら何やらの維持費では、おそらくほとんど差はないはず。
でありつつも、BMWにはディーゼルという必殺技があるしなあww
ランニングコストは、たぶんX3の方が優位かな？
それ以外の点では、正直ボルボの方が気に入りました。
うちの相方さんは「ボルボがいい！」だそーです(笑)

おかげで過去最高に、次の1台で悩むことになってしまったのでした……^^;
でもま、どっち買うにしても、だいぶお金貯めなきゃムリだわwwwww

「何シテル？」にも書いたんですが、日曜は相方さんと共に初レクサスしてきました^^;

とりあえず
・乗り換えを急いでるワケじゃないけど、増税の可能性も考えると、どうしようかと……
・今後家庭を持つことも視野に入れ、広いSUV系を中心に検討するつもり
・でも、あんまりデカすぎるのはいらんなぁ
・正直に白状すると、ホントに乗りたいのはクーペ……(笑)
と伝える。
冷やかし感丸出しなのもマズイので、ある程度質問にも答える準備はしておくw

すると、太っ腹にもNXとRC、両方試乗させてもらえました(・∀・)



いやー、なかなかイイじゃーないのー。
この赤、すごく綺麗だと思いました。



けっこうヤル気の溢れる野太い音がします。
ダイヤルを回すとエコ／スポーツモードと切り替えできるのは、BMWとよく似てる。



このタッチパネルでナビが操作できます。
これ超快適。ものすごいスムーズです。
使い勝手の面は、やっぱり国産のもんですな。



いちおうNXも乗ったんだけど、なんかRCのせいでどうでもよくなっちゃったww

ショールームに戻って、さあ見積もりでも見せてもらお……



て、撤収！！(爆)

日曜に、某ショッピングモールに行ったら



新型コペンが展示されてました。

実はワタシ、元コペンオーナー。
最初はベースグレードのATに1年ほど乗り、それから色々あったのち(笑)MTの特別仕様車に乗り換えて3年。
たしか、セカンドアニバーサリーエディションというやつ。
非常に楽しい相棒でした。
真冬でもオープンにしてました(笑)
現在のBMWにスンナリ乗り換えできたのも、コペンさんが目ん玉飛び出るほどの値段で下取りしてもらえたおかげ(°д°)
なので、今もコペンさんには足向けて寝られないぐらいです(笑)。



話してると、セールスさん「正直、この顔はないっすよねえ……」と口が滑るwww
じきに丸目の着せ替えキットも出るだろうから、それ以降の売れ行きに期待したい、と。。。
もう諦めてるのか((((；ﾟДﾟ)))))))笑



ドア以外のほぼ全てが樹脂製らしい。
板金いらず？w



ボンネットおよびトランクオープナーや給油口、屋根の開閉スイッチ等は、ほとんど先代と同じ配置。
ナビ着けるとしたら、ダッシュボード中央に飛び出す感じの配置になるようです。
内装は、標準が写真のようなマルーン系の配色みたい。
3万くらいのオプションで黒一色にできるらしい。普通は逆だと思うがww



標準で16インチのアルミかー。
あと、全グレードにシートヒーター標準装備らしい。
そしてようやく出た、オートエアコン！！

あっ、あれも気になる(°д°)



おお、シートベルトの出し入れが滑らか(°∀°)！
「そこを気にするとは、さすが元オーナーw」と言われました^^;
敷地内にディーラーがあるので、そっちで頼めば試乗もできるという。



そう言われたら、そら乗るよねー。
ここにはAT(CVTかな？)しか試乗車がないようだけど、それはまあよし。

出足はややモッサリですが、いい加速。
また、アルミがでかくなってるのに反比例して、乗り心地はとても良くなっています。
地上高が上がったためでしょうかね。
思いのほか目線が高めで、これならナビがあっても視界の妨げにはならないかな、と感じました。
アイドリングストップも上々。再始動時の振動などは、ワタシのF20さんよりずっと静かでしたw
ひとつだけ残念だったのは、悪天候でオープンにできなかったこと(爆)
それでも、すれ違うドライバーみんながこっち見まくり(^^;;
声は聞こえてこないけど、口の動きが明らかに
「コペンやー！」「もう乗ってるやついるんだー！！」wwwww


デザインに関しては、やはり先代の
(・∀・)
の顔に馴染んでると、ちょっと躊躇います。
とはいえ、ワタシも正直言うと、最初に見たF20さんの第一印象も「わりとブサイクやな……」でした(笑)
乗ってみて初めて、つくりの良さをしみじみ感じたというか。
所有してしまえば、違和感は無くなっていくモンなのかもしれませんね。

買えんけどね！！wwww

なにこれ素敵すぎるやん。。。しかもMTとか(*´Д｀*)

欲しいと思ったら負けや……wwwww



こっちに至っては、まあどう考えても買えんからいいとして……(笑)