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2014年11月20日

プレーリーリバティハイウェイスターGT4

スペック

生産期間　2000年05月～2001年04月
あまりにも人気がなく1000台売れたか売れないか・・・

型式　GF-PNM12
あまり型式では会話で認知されない・・・
だがしかしパパママで通用する

シート列数　3列
乗車定員　7人
過去にフル乗車経験アリ・・・

タイヤ　前：205/60R15　後：205/60R15　
自分は18インチにインチアップしてます　

10・15モード燃費　8.2km/L
デザイン以前に不人気の理由のひとつ

最小回転半径　　5.7m
小回り利かないのに車高を落としたらさらにハンドルが切れない(笑

エンジン形式
SR20DET
といっても横置きエンジン
ダイレクトイグニッションでは無くディストリビューター
SRで言うとNA改ターボみたいな感じかな？

エンジン種類
DOHC直列4気筒

過給器
ターボ

総排気量
1998ｃｃ

使用燃料/タンク容量　
ハイオク/60L
大食い

最大出力
230ps/6000rpm
ミニバンですが本気だすと意外と速いです

最大トルク
28.0kg・m/3600rpm
こんなもんでしょう

駆動方式
4WD
LSD装着できるみたい

サスペンション
前　ストラット式
後　マルチリンク式
独立してます

ブレーキ
前　Vディスク式
後　ドラム式
後・・・ドラムに萎える・・・

トランスミッション
コラム4AT
シカタナイネ

この車を選んだ決断として

とりあいずいざとなったら避難用にミニバンか1BOX車を所有しておく。

ターボ車が欲しかった（後付けを除く

スライドドア車を所有してみたかった。

日産だとDな同級生が世話してくれるがもう現状無理。

今思うと購入きっかけからの矛盾多いなー

気のせいかなー

程よく改造していきます♪

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2014/11/20 04:50:34

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SHION-tS TYPE RA 2014年11月20日 6:43 貴重な白い時代の画像！(o_o) こうやってスペック見るとスゴいですね。マメなタイヤの状態確認をお願いしますw	コメントへの返答 2014年11月21日 6:03 2年前の画像です（笑あの当時の日産は変わり物な仕様が多かったですね(笑でもDの同級生すらわからなかったグレードでした(汗この際、車高上げようか悩んでます＾＾；
sumoTHS 2014年11月20日 6:57 1000台と言ってもB15サニーVZ-Rの約3倍ですよ。あれは350台程度だとか。	コメントへの返答 2014年11月21日 6:12 たまに話しになります(笑
なべふく 2014年11月20日 7:31 ゆんさんのリバティは世界に1台だと思いますよ＾＾これからの改造も楽しみにしてます！	コメントへの返答 2014年11月21日 6:14 なべさんのインプも世界に1台だと思いますよ＾＾個性ある弄り方楽しいですよね
KNG-STIN 2014年11月20日 8:29 ほうほう♪細かいスペックまでお疲れ様でした(^-^) これからのカスタム頑張って下さいね(´ω｀)	コメントへの返答 2014年11月21日 6:16 ネタ無しですがたまに書かないとですね(笑いろいろやりたい事は沢山あるのですよ～＾＾
AUTO 2014年11月20日 12:56 両方ともスライドドアの車って当時はなかった気がします	コメントへの返答 2014年11月21日 6:20 当時は新車でミニバンを選んでたのですが・・・イプサムのエアツア購入しちゃいました(笑
やーかーん 2014年11月20日 15:44 GT4！更にGTI-Rを彷彿とさせますね。ファミリーの皮を被った狼ですね♪	コメントへの返答 2014年11月21日 6:23 ４スロ憧れますねー(笑今ではファミリーの面影も無くなったかも＾＾；
じょい＠ 2014年11月20日 18:26 おばんです。考えてみれば、相当なレアグレードを手に入れたのは見事ですわｗ	コメントへの返答 2014年11月21日 6:26 おはようございます＾＾中古で投売り超特価でしたｗｗｗ結構直しましたよ・・・
福島ナンバーの赤いヤツ 2014年11月20日 20:03 ハイオクはお財布に優しくはないですけど、やる時はやるぜみたいな素晴らしいスペックですね。さすがGTです。	コメントへの返答 2014年11月21日 6:31 数十年前のようにハイオクがリッター100円の頃が恋しいです・・・気持ちよく走れるのですがあまり動かしてないのが現状です(汗
準れぎ 2014年11月20日 23:59 パパママでしたか（・∀・）	コメントへの返答 2014年11月21日 6:33 プレーリーリバティは違うんだよ(・∀・) パパママはリバティのみー（たしかｗ
きゃのん＠2008 2014年11月21日 6:46 おはようございます＾ω＾	コメントへの返答 2014年11月21日 6:58 おはようございます＾＾
なおちゃん＠ 2014年11月21日 16:35 おや？呼ばれた気がして← 前期がパパママらしいですｗ後期が電動スライドドア化していろいろ退化しましたﾈｗｗｗじぶんも車高上げようか悩んでますｗｗｗ←ドラシャががが	コメントへの返答 2014年11月22日 5:04 呼びましたよー(笑さっき調べたら前期でしたね！（失礼 GT4ニスモとかで出せばよかったのにーそしたら足回りとかもねードラシャ逝きそうですか？
た～くん＠VAB 2014年11月22日 11:16 今は、エコなどの時代でもうこんなスペックのミニバンは、出ないでしょうね…。これからも、大事に弄ってくださいね～♪	コメントへの返答 2014年11月24日 10:36 エコロジーですよねでも何処までがエコなのか自分は理解できません。最近ではモーター＋タービンも導入してきてるので今後はそちらも調べていきたいと思います。

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sumoTHS 2014年11月20日 6:57 1000台と言ってもB15サニーVZ-Rの約3倍ですよ。あれは350台程度だとか。	コメントへの返答 2014年11月21日 6:12 たまに話しになります(笑
なべふく 2014年11月20日 7:31 ゆんさんのリバティは世界に1台だと思いますよ＾＾これからの改造も楽しみにしてます！	コメントへの返答 2014年11月21日 6:14 なべさんのインプも世界に1台だと思いますよ＾＾個性ある弄り方楽しいですよね
KNG-STIN 2014年11月20日 8:29 ほうほう♪細かいスペックまでお疲れ様でした(^-^) これからのカスタム頑張って下さいね(´ω｀)	コメントへの返答 2014年11月21日 6:16 ネタ無しですがたまに書かないとですね(笑いろいろやりたい事は沢山あるのですよ～＾＾
AUTO 2014年11月20日 12:56 両方ともスライドドアの車って当時はなかった気がします	コメントへの返答 2014年11月21日 6:20 当時は新車でミニバンを選んでたのですが・・・イプサムのエアツア購入しちゃいました(笑
やーかーん 2014年11月20日 15:44 GT4！更にGTI-Rを彷彿とさせますね。ファミリーの皮を被った狼ですね♪	コメントへの返答 2014年11月21日 6:23 ４スロ憧れますねー(笑今ではファミリーの面影も無くなったかも＾＾；
じょい＠ 2014年11月20日 18:26 おばんです。考えてみれば、相当なレアグレードを手に入れたのは見事ですわｗ	コメントへの返答 2014年11月21日 6:26 おはようございます＾＾中古で投売り超特価でしたｗｗｗ結構直しましたよ・・・
福島ナンバーの赤いヤツ 2014年11月20日 20:03 ハイオクはお財布に優しくはないですけど、やる時はやるぜみたいな素晴らしいスペックですね。さすがGTです。	コメントへの返答 2014年11月21日 6:31 数十年前のようにハイオクがリッター100円の頃が恋しいです・・・気持ちよく走れるのですがあまり動かしてないのが現状です(汗
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た～くん＠VAB 2014年11月22日 11:16 今は、エコなどの時代でもうこんなスペックのミニバンは、出ないでしょうね…。これからも、大事に弄ってくださいね～♪	コメントへの返答 2014年11月24日 10:36 エコロジーですよねでも何処までがエコなのか自分は理解できません。最近ではモーター＋タービンも導入してきてるので今後はそちらも調べていきたいと思います。

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