みなと自動車のブログ一覧

旧車の修理依頼です。

カワサキの空冷エンジン

しかも

形状から推測すると

サイドバルブ？

このエンジンが載っているのは

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手押しトライク

一般の方はトップカーと呼びますwww

キャブのオーバーホールで掛かるかと思いましたが

まったく掛からず。

結局、コイル不良でした。

某オクでポチって交換。

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絶好調！

あと30年は使えそうです。(^_^)

まずは必需品


触媒つきマフラー


当然、ヘッドレストも必要です。

そして、ワゴンRから取り外した

キャニスター。


ブローバイもキャッチタンクで受けます。

おっと、忘れちゃいけないリフレクター。


もちろん、ウィンカーレンズもアンバーに戻す。

さあ、あとは検査を受けるだけです。

いよいよ年度末です。

車検ラッシュも終盤、

いよいよ

今度の金曜日が24年度最終日。

何台か抹消手続きをするのですが、

その中の一台が、この車検証。

『山』ナンバーを返すのはもったいないですが、

もう乗らずに床の間に飾っとくそうです。

『俺が代わりに乗りますよ』

というタイミングを見計らっていますｗｗｗ

Fourとはいえ、

カワサキのZなのは間違いないですから。＾＾

本日初っ端、



港まで取りに行ったのは

 





離島から送られてきた



台湾製バギー。



エンジン不調らしい。



んで、



バギーを積んで店に帰ると



近所の農家の



おばちゃん（若干85歳）から



マイカーがパンクした



との電話。



駆けつけると



こんな感じ。

 



んで、



タイヤ交換を終えると



『ついでに見ておくれ』



と



手渡されたのは

 



噴霧器。



動かない・・・・・



持ち帰った噴霧器を



こねくり回していると



5件となりの兄様が



『エンジンの吹け悪い』



と



愛機を持参。



 

スチールというメーカーの



チェンソー。




しかしながら、



もともと今日は



これの修理予約が入ってました。





1957年式

 



フォルクスワーゲンTYPEⅡ



通称、バス。



車高が低いので難儀でしたが



なんとか現地にて



切れかけたクラッチワイヤーを



取り外し完了。



長さを測って、FLAT４にオーダーです。





ではまた！

本日出かけたオークション会場で

涙の



再開








！！！！！！！！！！！！！！


真っ赤に塗られちゃってますが

まぎれもなく

かつて我が家に住み着いていた

ケイタくん。

ちなみに僕の名前はケイイチ。

親近感感じますね。

つい

連れ帰ってしまいました。

オークション会場のスタッフには

『売ったときより高く買ってましたねｗｗｗ』

と笑われましたが、

いいんです、

運命を感じたのですから。

で、

早速、

スターターソレノイドがお亡くなりになりました。

スターターASSYだと５～６諭吉！！！

どっかにソレノイドだけ落っこちてないですかね・・・

以上。