今更級の鉄道ネタ

丁度作ってるのが東急の電車なので…。
東急つながりの今住んでるとこのそばを走る電車のご紹介。

2019年に三重県 桑名駅 - 岐阜県 揖斐駅を結ぶ養老鉄道に登場した新車両「7700系」


東急とどうつながってるのか…といえばこの電車元々は2018年まで使っていた東急7700系なのです。


…ほとんど変わらないですね(-_-;)。まあ違いと言えば屋根についているパンタグラフと車でいうスポイラーのようなスカートでしょうか…。
これを購入し、近鉄の塩浜にある近鉄エンジニアリングで改修したもの。
改修風景の写真








順次養老鉄道で使われている元近鉄1600系（1959年製）の600系の半分を置き換える予定。
この新しい7700系…今後30年ほど使う予定。

…ここまではいたって普通。でもこの電車、このまま行くと全然普通ではない。
この東急7700系という電車…改造車である。
7700系の元をさらにたどると元は東急7000系。

(-_-;)…素人目にはほとんどこれまた変わりませんな。
でも、この電車。構造上冷房装置を積めなかったんです。
この電車を冷房装置が積めるように改造したのが7700系です。
7700系の登場は1987年

さて簡単な算数です、
1987年に登場した7700系。養老鉄道で30年使われるとしたら引退時何歳でしょう？（※2020年を開始年とします）
答えは2020+30-1987＝63歳
電車の寿命は目安として30年～40年…まあ20年オーバーならなんとか…？

どころではないんです

さっきこの7700系電車は7000系の改造車と書きました。

では…この7000系いつ登場したかというと…。
1962年‼(◎_◎;)…置き換える1600系とそんなに変わらないのです。

…とにかく計算のやり直しが必要なようです
2020+30-1962＝83歳Σ(￣ロ￣lll)ｶﾞｰﾝどんだけ使うの～～‼

ちなみに時間軸を今に戻して凡そ80年前の電車をご紹介。ちなみに一部は今も現役（ほとんど保存車的な役割で大事に使われている）





こんなである。
これを見て「うわ！今の電車と変わらねぇ‼」と思う方居るだろうか…？

その位使うのだから養老鉄道…もの凄いチャレンジである(-_-;)

折角なので東急の最新車輛の画像で締めくくります。
2018年登場の田園都市線用2020系と大井町線用6020系