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2020年12月にトミカリミテッドヴィンテージNEOからホンダ シビック タイプR 99年式（白）が出るみたいですね…。同時発売で97年式からは黒が出るので…97年式はカラーコンプリートになりますね(^o^)

と前振りはさておき…。
σ(ﾟ∀ﾟ )的にはこっちの方が気になりますｗ



「え(◎_◎;)…こっちなん？」となりそうですが（ホンダファンの方すいませんm(__)m）
タクシーですよ！しかも「東京🗼無線！」良いですね~。早速予約は入れました(-_-;)
緑の方がクラウンコンフォート・黒がクラウンセダンですね。
実車は両方とも2018年に生産中止となりました。コンフォートがタクシー・セダンがハイヤー向けとして設定されていたようですが、実際にはセダンもタクシーとして使われたのが多いです。これはセダンの方が高級イメージが強く（※実際にコンフォートより値段がやや高い）、黒塗りだとハイヤーのイメージが強くなるので「ハイグレードタクシー」と呼ばれて使用され、客には人気だったようです。

もちろんタクシーのミニチュアカー持ってますよ~。

持っているタクシーコレクションの中でぱっと出せた3台…。「トミカリミテッドヴィンテージ43」という普通のトミカリミテッド（1/64）より大きい1/43のシリーズです。



3台とも「日本交通」になります。
奥が日産セドリック（1973年式）ハイヤー
左が日産セドリック（1988年式）タクシー
右が日産セドリック（1973年式）タクシー
です。個人的に「日本交通」のイエローカラーいかにも「タクシー！」という感じで好きなんですよね…。今回のは緑の「東京🗼無線」ですが…そのうち出るかな？
ちなみに今の日本交通の主流になりつつあるタクシーは…

Σ(￣ロ￣lll)ｶﾞｰﾝ…黄色やめちゃったのかぁ。トヨタの「ＪＰＮ ＴＡＸＩ」ですね。
個人的には「タクシーと言えばセダンだろ？」という古い考えの持ち主なのでシエンタがベースのこの車イマイチ気に食わないんですよねぇ(-_-;)

あとは…こんなのも

チョロＱのタクシーシリーズです(^o^)…でも絶版です(>_<)。もっと持っていた気がするんだけど…見つからなかった(つд⊂)ｴｰﾝ。

あ…もちろんシビックは予約入れましたよm(__)m

8月10日で愛車と出会って2年になります😑

コロナの影響もあって出掛ける時が少なくなり、専ら通勤車となってます。
最近いきなり不具合が出始めて😨…よくも悪くも手のかかる車だなぁ…(￣～￣；)と思うように…。


■愛車のイイね！数（2020年08月10日時点）
187イイね！

■愛車に一言
ホンダさん早く水漏れ直してくださいm(__)m


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何してる？で書いた模型完成しました。

北神急行電鉄7000系です。
実車


北神急行電鉄という会社、ちょっと前にニュースになっていましたね。
https://www.city.kobe.lg.jp/a89954/kurashi/access/kotsukyoku/kotsu/hokushinkyuukou.html
「北神急行電鉄線の市営化」です。これにより神戸市営に路線・車両とも譲渡したためこの鉄道会社は解散しています。

この市営化の結果
・日本一高い初乗り運賃が解消（370円→280円※≒24％OFF)
・一番乗ると予想される谷上～三宮間（550円 → 280円なんと≒50％OFF!)
・2駅路線の解消（←ケーブルカー・ロープーウェイ以外では珍しい）
となりました。

7000系は北神急行開業時から使われている車両で1988年に登場しました。2駅しかない路線にしては6両編成が5編成もあるという大所帯でしたがこれは元から神戸市営に乗り入れることを計画していたため、それを考慮して多く作っているからです。

模型の方はこれまた「鉄道コレクション」です。2018年に一般販売されました。
なんでこれを買ったかというと…。
その一年前に同じとこを走っている神戸市営1000系が事業者限定で発売されて持っていたので（※わざわざ神戸まで行って２時間30分並んで購入したという(-_-;)）買ったという次第

※背景の艦これ「比叡」は気にしないでくださいｗ
…ちなみにこの模型販売の売れ行き好調で気をよくしたのか、神戸市営は今年また事業者限定で最新車輛を発売しました。

※背景の艦これ「鬼怒」「阿武隈」「由良」は気にしないでくださいｗ
2019年登場の6000系です。これを3月にイベントにて限定発売する予定だったのですが…例の「コロナ」でイベント自体が中止(◎_◎;)。最終的？に発売されたのが7月でした（…しかも通販Σ(￣ロ￣lll)ｶﾞｰﾝ…）。激戦でしたがなんとか購入。
この1000系も6000系もここに載せていないということは…？
そう、今も全く手をつけておりません(-_-;)…なんか弄るの勿体なくて(-ω-;)ウーン。
7000系に戻して…。


ヘッドライトとテールライトの点灯状態です。
今回ガレージメーカーのを使ったのはライトが同一ライトケース内に収められるためライト基盤を作るのが難しいと思った為。
…まあ売っているならそっち使った方が早いんじゃ…というのもありますがｗ


特徴的なのを並べてみました。
前回同様、それ以外の加工はオプションの走行化パーツの組み込みと実車と似てない床下部品の総取り換え・表記類の追加ですかねぇ…
中でも大変だったのが

この女性専用車。
「なんでこんなに貼ってるのΣ(･ω･ﾉ)ﾉ！」と思うくらい、車体に窓にてんこ盛りに専用車ステッカーが貼られています。
市営1000系の鉄道コレクションを買いに行った際にこれの実車は見てるのですが、この車両には興味がなかったのか手元の写真では全然資料不足(-_-;)…ネットで写真を探したり、YOUTUBEの走行動画を見まくったりで貼る位置を特定…なんとかものにできました。

残りの神戸市営もどうにかしたいのですが…どうするかな。

今週の曲
BIGHEAD：Sharing the world
初音ミクの英語の曲です

前回のブログでは…完成させるはずの模型をやめて違うこと始めてましたが…。

ちょっとそっちも「車速とどう同調させるか？」という壁にぶち当たり(-_-;)…「思いつくまでこっちやろ」と模型製作に路線変更ｗ

ライトを点灯化完了させた時点で壁はぶち破ったので残りの作業をちまちまとやっていたら完成しました(◎_◎;)
まずは実車を紹介。

池上線・多摩川線用として2007年に登場しました。
東急としては「7000系」と名乗るのはこれで「2代目」となることから
「新7000系」と呼ばれています。
上記の2路線は東急の路線の中でも「地方私鉄」のような要素
・カーブがきつい
・ホームが短く・低い
があることから通常の車両（全長20ｍ）ではなくちょっと短い全長18ｍの車両となっています。

模型の方は

「鉄道コレクション」というおもちゃとして2019年2月に本物の列車を作っている「総合車両製作所」というところが特注としてトミーテックに発注・発売されたものです。
おもちゃと言ってもそこそこは出来ており、オプションをつければ鉄道模型としても使用可能というおもちゃと模型の中間といった位置づけ？ですね。

まあ最初はオプションだけ付けて…と思っていたのですが…。
「それじゃつまらん…他に持っているカトー製の東急の模型列車のレベル位迄引き上げてやるψ(｀∇´)ψ」と思って「※あっちのヽ(`Д´)ﾉﾌﾟﾝﾌﾟﾝ」をよそに始めました(-_-;)　（※…想像にお任せします）
目標↓（カトー：東急新5000系）

…ハードルを上げすぎましたね…素人に毛の生えたレベルでは無理でしたΣ(￣ロ￣lll)ｶﾞｰﾝ…で暫く放置…。で最近は再開したわけです（暇だからｗ）。
では…。
まず全体
元は↓

これが…

こう…よくわかりませんね(-_-;)
では…ちょっと細かく。
前面

これが元です。

運転席のあたりを中心に弄ってます（車内にハシゴ・サンバイザー取付）。元のやつより賑やかになってるのがわかればよろしいかと(-_-;)…まあ前面はライト点灯がメインですからね。
ちょっと個別に(-_-;)
デハ7100

これを弄って


床下の部品は実車と似てないので総取り換え・屋根のクーラーも同型でリアルなカトー製のものに取り換えてます。
デハ7200

これも


床下が全然実車と違うのでこれまた総取り換え(-_-;)。クーラー・パンタグラフも交換（仕様をそろえるためにカトー製の物に）。床にある白いものは補助用のバッテリーです（本物には付いている）
クハ7300

これも


床下に非常脱出用のハシゴが付いているのがこの車両の特徴なのですが…元の物にはありませんΣ(￣ロ￣lll)ｶﾞｰﾝ。なら付けるしかねぇ…とこれも総取り換え。
あとは全部共通で表記類の追加・妻面のホロの追加ですね。

弄った総額考えると…元のやつを1.5個買えるくらいは費やしたかと(-_-;)
これで何とか横に並べても遜色ないレベルかと…というかそこまでかけないと鉄道模型に追いつかないということなんですけどね(-_-;)

そのうち走らせます（どこかで…どこだろう？(-ω-;)ウーン）

今週の曲：- Contrail / yuxuki waga -

早く梅雨明けしないですかね…。

追記：車の方は相変わらずマスキングテープで水漏れを防いでいる状態(つд⊂)ｴｰﾝ
お店には連絡は入れてるのですが…「ホンダからの回答が来ないとどうしようもできない」という最悪のパターンです。
「もう自腹で直そうか…」とも思ったのですが、結局は「どう直せばいいかホンダに相談しないといけない」ので結局待つ形になるという八方塞がりになっています。σ(ﾟ∀ﾟ )の場合、ワイパーの結合部やリアスポイラーからの水の侵入はなく、テールランプの裏側からということはわかっているのですが…。
「過去、修理相談でホンダに無視されたことはない」というDラーさんからの言葉を信じる以外にありません…。

鉄道模型のデジタルサウンドを改修中。
もうちょっとリアルにしたくて弄り中…。

元はコレ


結構前に作った音だけど…「今ならもうちょっとうまくできるんじゃね？(-ω-;)」
ということで…。



こんなソフトを使って弄っていきます。
音源も新しいのを用意…１からやり直しに近い状態です。

時間はかかりそうだけど…まあいいか(-_-;)。暇だし…。

あっちの模型はまた中断ですｗ