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以前に何してるで書いたコレ

ガラスランに押されて浮き上がっているサッシュ…。

これについてDラーさんと再度お話をしました。
結局としては修理・交換してもまた再発するので意味がないΣ(￣ロ￣lll)ｶﾞｰﾝ…という残念な結末になりました。

この部分は金属製のサッシュの上に黒のテープを貼っているのですが…。
・この剥がれが原因で錆が発生したら保証となるが、現状は錆びていないので保証対象外（クレームとしてはホンダに打ち上げている）
・現状この部品はガラスを含めて変更がかかっておらず変更してもたぶん再発する
とのことでした(つд⊂)ｴｰﾝ

( ,,`･ω･´)ﾝﾝﾝ？…となるとこれは仕様となるのか？ということで…。

再度2020年式FK7を見ることにしました（※サービス立ち合いで）

サンルーフ付きモデルですね。

なんと…前回見た時変わっているかのように見えたガラスランですが…あたらめてみると「変わっていません…すいませんm(__)m」
しかも…

右側：画像だとよく見えませんが…若干浮き上がってます

左側：Σ(￣ロ￣lll)ｶﾞｰﾝ…完全に浮き上がってるじゃんか…。

ちなみにいうと隣に置いてあるバイザー付のモデルも2020年式なのですが、これも浮いていました…。こうなっても仕様変更してないんだ…(-_-;)

「窓の開閉頻度＋ガラスランの取り付け状態によって発生する」ことはサービスの方と共通見解でした(-_-;)

サービスの方も引き続いて情報を集めるとは言ってくれましたが、なんせ乗ってる方が少ないのでホンダが動いてくれない状態(つд⊂)ｴｰﾝ

σ(ﾟ∀ﾟ )の場合、早々に発生したので一度は変えてるものの…
ホンダからは「2020年モデルも変わってないので再度の交換は諦めてください」と言ってるようなものですヽ(`Д´)ﾉﾌﾟﾝﾌﾟﾝ

それは無いですよねぇホンダさん…(-ω-;)ウーン。
みなさんからの情報集めていますm(__)m

追記：テールライトは無限→純正になって戻ってきました。
「これで水漏れはしない」とは言い切れないのですが…一旦リセットしたのと同じことなので引き続いて様子見します(-_-;)
…で、今回ので分かったのですが…
「無限のテールランプについてる固定用の２本のピンは純正に比べて細い」
ことが計測してわかりましたΣ(￣ロ￣lll)ｶﾞｰﾝ…コンマ台の差ですが影響はするはずです。
もし、これを見た無限のLEDテールを付けてる方、暇がありましたら左側にあるトランク内のジャッキの収納されているリッドを開けて中を見てみてください。
内側のやや上の方にピンが見えますのでもしその周辺に錆が浮いていたら水が漏れている可能性があります！これも情報集めてますm(__)m