ろめ240のブログ一覧

今日はこれが届いた(^O^)

「マジカルミライ2021」のミクのぬいぐるみｗ
イベントの時は開場後すぐに売り切れてしまい買えなかったもの。

通販で後日販売されたものを買ったのだが瞬殺とはならず、2日前後は在庫があったと思う…まあ買えたので良いやｗ

で、本題に。ここに書いておけば忘れないであろうという備忘録にしておこうかと。

これである…掃除機ではないｗ
その下の車高調。今は完全に邪魔な状態で…こんな置き方に。

付けるのは良いものの、「いくつにするか？」を決めていなかった(-_-;)
現状RS☆Rのダウンサスを付けているのだが

低くて格好良いんですけどね…。
現状として
・家の近くの踏切が（怖くて）渡れない
・機械式駐車場に入らない（所もある）
・MCBをそのうち壊しそう…
という懸案があって「車高を上げよう…」という結論に。

ノーマルサスに戻せば話は簡単だけど…程々には下げたいという気持ちもあって「車高調」を入れることに。
選んだのは「TEIN」…一度つけてみたかったんですよねコレ。

というわけで寸法決め。
とりあえず、現状いくつ下がっているかを測定…今更感凄いですがｗ

…の前に(-_-;)
標準がいくつなのかを知らないと意味がありませんｗ
「とりあえず近所にノーマルFK7があったっけ…？」と探しましたが誰もいないので、ネットで調べます。
パーツメーカーが独自に調べたのがあったのでそれでいくと…。
計測方法

地面からフェンダーアーチの頂点までの距離を測ったようです。
…まあエア圧とかの差も出ますし、そもそも頂点って…でしょうから多少アバウトですね。
ノーマル値
FR 679～683mm
RR 688～690mm
のようです。念のため3社の数値で出してますが…差5mm程度なら誤差ですね。

でσ(ﾟ∀ﾟ )の車。
FR 630mm（≒-49mm）
RR 633mm（≒-55mm）
Σ(ﾟдﾟlll)…おいおい何がなんでも下がりすぎだろ！ということに(-_-;)
測りなおしても結果はさほど変わらず…。
確かに横から見るとタイヤはフェンダーアーチと被ってます（指が1本も入らない）からあながち間違いでもなさそう(@_@)。
※σ(ﾟ∀ﾟ )の指の幅だいたい15mmです

でここから数値を決めていきます。
まず参考に車高調出しているメーカーの推奨値を
HKS
FR 651mm（≒-28mm）
RR 657mm（≒-31mm）

BLITZ
FR 647mm（≒-32mm）
RR 643mm（≒-45mm）
…TEIＮは何故かないんですよね～(-_-;)。一応30mmダウンが推奨値みたいですm(__)m。
でも、この時点で「まあ標準車高でいくだけで十分上がるわ…」はわかります。
単純に+20mmしますのでｗ

ただつけてもらう店のブログだとTEINのはRR側は「梱包状態だと-40mm（※本当は-30mmのはず）」との話がでているので…これだと推奨値に持っていくと上限になってしまうので考える必要が(-_-;)。

結果…これでいこうと
FR 644mm（≒-35mm）（現在比+14mm）
RR 648mm（≒-40mm）（同+15mm）
リアは調整せずにフロント側の調整でいくパターンでいこうかと。
これならまだフロントに5mmの調整代が残ります。

実はこの数値…SPOONのプログレッシブスプリングの設定値と同じ値を狙ってます…たまたまですがｗ
この車高（重心）でMCBの開発している（はず）ので考えようによってはベストなのではないかと…。イメージもSPOONつけてる方は見てるので…多分大丈夫(-_-;)

あとはつけてみてからアライメント調整時に確認（か修正）ですね～。
でもこれで何してる？で書いている「六本木界隈の駐車場の一般駐車場（※機械式）にとめる」のは可能になるのかわからないんですけどねｗ
行くと低車高用（もしくはRV等の高車高用）の平面駐車場にとめるのですがなんせいつもお隣が…

こんなのとか…

こういうやつになるのでちょっと恥ずかしいんですよ…気持ち的に(-_-;)

今回の曲
picco - 東京ロンリネス (irucaice Remix)


下げたときは一発で嫁にばれましたがヽ(`Д´)ﾉﾌﾟﾝﾌﾟﾝ
「上げるの」ってどうなんですかねぇ…(゜.゜)？気が付くかなぁ…。