ろめ240のブログ一覧

鉄道では橋梁など荷重によっては損傷の恐れがある場合は、営業列車を走らせる前に荷重試験を行います。
「荷重」試験ですから、当然「重いもの」を用意しないと意味がありません(-_-;)。

「電車」では軽すぎ…かといって「おもり」を載っけるのでは車輛を痛める恐れが…。

一番手っ取り早いのが「一番重い車輛を用意する」こと。

今では旅客会社では少数派になってしまいましたが…「機関車が一番重い」ということで大量の機関車を用意し、荷重試験を行いました。

営業運転ではまずありえないその姿をご紹介
最近は橋梁の新設とかはあまりなくなってしまったので…今見るとかえって新鮮に見えますm(__)m


橋梁荷重試験 瀬戸大橋 1000ｔ荷重試験列車(重連列車）
「9重連」というものすごい編成です( ﾟДﾟ)。
…この頃貨物列車が激減し機関車が大量に余ったので簡単に用意できたんですよね…。


阪神淡路大震災橋梁復旧後の荷重試験
こっちは「重連」で両数的には大したものではありませんが
「走らせ方」が凄い。
上下線を無視して一方向で同時に走らせるという…( ﾟДﾟ)

模型で再現したいが…かなりのコスト高が予想されますΣ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ。

たまたまこの動画を見つけ「思わず興奮ｗ」
国鉄形電気機関車の雄姿…ごらんあれm(__)m