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つい最近発売されたマイクロエース製のNゲージ
西武4000系「52席の至福」
正直あまり期待をしていなかったのだけど…製品を見て( ﾟДﾟ)
「なに…この出来の良さ(-_-;)」

基本的に車体自体は元々出ていた車両の塗り替え製品。
…なのであまり期待をしていなかった。

ところがですよ…塗装の出来が凄い！相当吟味したんだろうなぁ…という感じが漂う。
この4000系という電車、元々はごくごく普通の通勤電車。といっても秩父の山越えのある路線を走るので勾配対策を施しています。

こんな電車です。

ただこの電車の走っている路線に問題が…。
西武秩父線という路線なのですが、元々はセメント輸送・観光路線として開業したものの…肝心のセメント輸送が廃止。観光輸送で何とか…と行きたいところなのだが、自動車道の整備と車の普及で乗降客が伸び悩み、採算が取れない(-_-;)…しまいにはオーナー会社から「(-ω-;)ウーン…もう廃線にした方が良いんじゃない？」と言われる始末。
そこでこの路線がある埼玉県・西武鉄道が再起をかけて作ったのがこの車両
「52席の至福」です。

「52席」はこの列車の定員数からきています。
この１列車が全てレストランとなっていて、地元の特産品を使った料理をなんと車内で調理して提供します。


簡単に言えば
「52人のお客様が、目的地の秩父迄地元の料理を食べながら至福の時を味わえる」ということですねm(__)m
ちなみにこの列車の内外装のデザインを担当したのは「隈研吾さん」
あの「国立競技場」や「高輪ゲートウェイ駅」をデザインした人です。

では模型を。この製品自体「塗装が全て」という感じです。




とにかく「塗装が良い」
車輛自体は似てる似てないと賛否両論なのですが…それはこの車両では問題ありません！塗装が良ければ良いんです‼
中もしっかり作られているのですが…分解しての撮影が面倒で(-_-;)。

定価が高いが…これは買ってよかった。

別にDラーとかの半年点検や1年点検ではありません…。
半年位に1回だけやる「個人的な定期点検(-_-;)」

何を見るかと言えば…これですよこれ。

アンダーカバー

車高を下げてから定期的にこすってないかの確認をします。
8月にアライメント調整の際にリフトに入ったので見ればよかったのですが…「見ないで店内で寝てた( ﾟДﾟ)」というおとぼけをやってしまったので…。
洗車後にジャッキで持ち上げて潜って確認(-_-;)。ついでにネジとかが緩んでたり、外れたりしてないかの確認もあわせてします。
※Dでもオイル交換時に見てるはずですが…信用していません(>_<)。
σ(ﾟ∀ﾟ )が居る場合はリフトアップしたタイミングを見計らって整備工場の中に入って「見せて」と言って見てます…σ(ﾟ∀ﾟ )も一応整備士の資格は持ってますから大丈夫！：シャシ3級＆ガソリン2級

それにしても

ずいぶんと低い位置にありますよね。このカバー。
最近の車は全てそうなのですが、燃費をよくするためにシリンダーの径を小さくしてエンジンストロークを延ばすことで排気量を確保するエンジンが多いのでどうしても縦長のエンジンになります（※特に軽自動車は顕著：このため重心が上がってしまうという事象が）。
よって、ボンネットを下げればエンジンの逃げ場は下へ…となるのでこういうことになるわけなのですが…なんかうまい方法ないのかなぁ(-ω-;)ウーン。
水平対向とかV4にすれば解決するのですが…コストもかかるし、今度は横長エンジンになるから搭載スペースが問題になりますね。難しい(-_-;)

車高を下げてるので、結構な高さまでジャッキを上げないと潜れません(>_<)。
しかももしジャッキにトラブルが出たら…確実に死にますΣ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ…なので油圧ジャッキは使わず安全確実なパンタジャッキでの作業です。

数か所傷がありましたが、すったわけではなく「何かが当たった」様な傷…。道路には結構色々落ちてますからね…(つд⊂)ｴｰﾝ。走行中に当たったのでしょう。

昔はマフラーが落ちてた（勿論車のですよ）なんてのもあったし
※最近の車はステンレス製がほとんどなのでそういうことはありません。
ただし、ひところ社外スポーツマフラーで「出口はステンレス：パイプはアルスター製」というのがあったのですが…これは最悪落ちますΣ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ…。
何故かと言えばアルスターは「鉄パイプにアルミコートをしたもの」で、最初は良いのですが、石とかが当たってアルミが剥げたり・元々排気ガスには水分が含まれているので次第に中の鉄パイプが錆びます…あとはどうなるかわかりますよねｗ

ネジとかの損傷もなく緩んでもいなかったので、「まあ大丈夫か(*´Д｀)」ということで意味ないですがとりあえずカバーを洗ってから車体を戻し確認完了。
大体30分はかかりますから結構な大仕事ですね(-_-;)。
「なら車高下げなければ…」とは思いますが、ノーマル車高でも腹擦った人がいるくらい低いですからねこの車(-_-;)…度合いの差だけで変わらないかと。

今週の曲
先週折角初音ミクシンフォニーを聴いたので…2019年のですがこれで行きましょう！
【初音ミクシンフォニー2019】1/6 -out of the gravity- feat. 初音ミク

ちなみに元歌はこちら
ぼーかりおどP(noa) ：1/6

昨日は東京・赤坂のサントリーホールに行ってきました。

三重を朝7:00に出発、8時台の新幹線（のぞみ）に乗りましたが指定席はガラガラでした。
東海道線→地下鉄銀座線と乗り継いで着いたのは10時ちょっとすぎ。
物販が10:30~でしたのでちょうどいい感じでした。

まだ会場はこんな状態。

…ところで何を観たのかといえば…

初音ミクシンフォニー2020

「初音ミクの曲をフルオーケストラでやってしまおう！」というもの。
今回は5周年記念で初の「日本のクラシックの殿堂」サントリーホールで開催ということで行きたかったんですよ。
本当は5月予定だったのが延期：しかも制限がかかったのでチケットを引き上げての再抽選になったので「当たる確率半分じゃ無理だなぁ…(>_<)」と思ってたら見事に当たりました。これはいくしかないと(-_-;)

サントリーホールは2000人収容なのですがコロナの影響で50％制限がかかり、入場者は1000人ほど。
それでも開場10分前にはこんな感じ


だいぶ増えました(>_<)。ちょっと離れて待機します。

…さて会場内へ


Σ(･ω･ﾉ)ﾉ！何と席は前から6列目の真ん中から少し左側。
オーケストラでいうと「コンサートマスター※指揮者の次に偉い人。バイオリン奏者がなる」が座るあたりの正面になりほぼ聴くにはベストの位置でした。

今回はコーラス無しの完全オーケストラ版で、サントリーホールならではのパイプオルガン演奏もあってなかなかのもんでしたね。
ちなみに司会をしていたのは初音ミクの「中の人」藤田咲さんでした。

1回目の公演終了と2回目の公演の開場のインターバルは1時間強。
なので会場の外はこんな感じ(-_-;)

かなり混みました。とりあえず退散です。

そのまま帰るつもりだったんだけど「待てよ…」で思いついたのが神奈川の桜木町。
「新たに蒸気機関車が展示されるビルあったよなぁ…。帰り新横浜から新幹線乗れば良いだけだから行ってみるか」で移動開始。




「おお～( ﾟДﾟ)…ビルの中に蒸気機関車が…。」
この「110形蒸気機関車」は明治5年の鉄道開業向けにイギリスから輸入された機関車のうちの一つ。この機関車の陸揚げ地が桜木町だったので実に148年ぶりの里帰りということになります(-_-;)。※ちなみに鉄道記念物という貴重な機関車です。
ちなみにここに来る前は東京都青梅市にある鉄道公園に展示されていて、こんな姿でした

「Σ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ…横に穴が開いてるし！」
廃車後に研修用に内部構造がわかるように切られちゃったんです(>_<)。

今回、切られちゃった部分を埋めて極力元の姿に戻して展示されました。
屋外展示から屋内展示ですから環境も相当良くなりましたね。

帰りの新幹線もガラガラ。ちょうど他の人と逆コースになるので助かりました。

それにしても一日中マスクしているのはきつい…。はやくコロナどうにかならんかな(>_<)。ホントは嫁も同行予定だったけど…「…怖い((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ」ということでキャンセル。そのうち連れて行こうとは思っていますが…。

修理から戻って数回だけだが雨が降り（そのうち1回は結構な豪雨だった）、その都度テールゲートを開けて確認したけど、雨漏りはなさそう。

ということで…。

「ようやっとまともに洗車できる…。」状態になりました(T-T)
全然洗ってないわけではないですが、5月末から洗剤使ったり・ホースで直接水をかけるような洗車は出来ませんでした(>_<)…長かった…。

今日は5:30に起床、「さあ、洗うぞ~」と思って空を見たら
「なんか雲行きが怪しい…」
雨雲レーダーを見るとどうも9:00前後に雨の予報がΣ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ。

…で、そのままふて寝ｗ

次に起きたのが8:30頃、空を見ると雨雲は上にあるけど遠くに晴れ間が…。
「(◎_◎)できる…できるぞ洗車！」
慌てて洗車用具を用意し、ときおり雨の混じる中洗車開始。
「拭く時までに雨が止んでくれれば…。」という半ばギャンブル的な洗車。

なんせリミットは「10:30までに拭き終えること」

何故かと言えばその時間を過ぎると洗車場所が晴れた場合日なたになってしまうから(-_-;)。まだ暑いですからね…(>_<)
(-。-)y-゜゜゜休憩もなしてひたすら作業。途中で雨も止み、何回か太陽も出てきたのでなおさら必死です。

なんとかリミットまでに拭き終わり無事終了(^o^)。
…と言ってもホイールまでは終わらず、別の所に日かげが出来るのを待ってからの作業になりましたが…。


久々に綺麗になったなぁ…。

まあ、そのあとは疲れたのか寝てしまい、今日は夕飯しか食べなかったのですがねｗ

もうこの店には頼めない(>_<)…物は来てないけど実感しました。

時間指定ができないので今週は夜勤なので確実にいる土曜日にしてくれとHPの再配達のとこに書いて送ってるんですよ。
それなのになぜか来てる…。それも毎日。
で3回とも土曜日にしてくれと送ってるんだけどこの体たらく(-_-;)
…だから居ないんだって‼午前中しか‼

何かこっちが悪いみたいじゃんかヽ(`Д´)ﾉﾌﾟﾝﾌﾟﾝ

σ(ﾟ∀ﾟ )の予想だとたぶん土曜日は来ない。
言い切れる気がする。