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そうこうしているうちに早くもラバーシートが届きましたw


とりあえず型取りと色合わせだけ。



なかなか良いのではないでしょうか！


せっかくなので、カラーでいってみようと思います(^-^)

洗車するたびにタイヤハウス後方の泥はねが気になっていて、純正の泥除けも考えたのですが、
初期型ランダーに乗っていた時から赤いマッドガードを付けていたので、どうしてもPHEVに赤いマッドガードが付けたくなってしまいました。(^-^;

PHEVのタイヤハウスは泥除け固定用のピンが少ないので自作は躊躇していたのですが
JAOSの取り付けマニュアル見ていたら何とかなりそうな感じなので、思い切ってDIYする事に。



といってもまだ材料が揃わないので、今回は下準備編です。

ひとまず材料のラバーシートだけ注文しました。
EVA 泥除け 厚み:3mm 600mm×900mm レッド NR-NR-31


まず、初期型ランダーで使っていた純正泥除けで型紙を作ります。


こんな感じ


これをハサミで切り抜いて実際に仮装着。




どうやら形はそのまま流用できそうですが、穴の位置は全然違うし、内側にネジ穴がありません(^-^;
JAOSを参考にステーで逃げる予定です。


後ろも装着。


赤色になったのを想像すると、なかなか良い感じになりそうです。

このままでも良いのですが、今回はせっかくなのでロゴも入れることにしました。
ホームセンターでステッカーシートを購入。
家庭用プリンタで印刷できるやつです。


試しに印刷してカット。


こんな感じになる予定。


カラーにするか白抜きにするかは、ラバーシートが到着してから決めようと思います。

ステーの加工が少し面倒そうなので、取り付け完了までは時間がかかるかもしれません・・・。

Dラーからはまだ連絡ありませんが、
燃料漏れの可能性があるとのことで
調べたら、がっつり該当車両でした。

早くもシール貼られちゃうのかな(-_-;

覚え書き。

iPhoneからBluetooth経由でNaviConをMMCSと連携させる時、車にUSB機器が繋がってるとNaviConが繋がりません。(ｰ ｰ;)
iPod抜いたらあっさり繋がりました。

iPodとNaviConどちらを取るか・・・。

天気も良く、日光方面が紅葉の見ごろということで、中禅寺湖までドライブしてきました。

折角なので下道でワインディングも堪能したいということで、草木湖経由でいろは坂へ。

とはいえ登りの峠道が2回やってくるので、途中いつもの富弘美術館で充電させてもらいました。


無料充電は本当にありがたいですね。

そこからしばらくはセーブモードで温存したのですが、いろは坂ではがっつり渋滞に巻き込まれました(^-^;


それでもなんとか午前中にはお目当ての桝屋さんに到着し、事前に目をつけておいた「虹鱒のから揚げ」に舌鼓。ウマー。



龍頭の滝にも久しぶりに行きましたが、沢の音は癒されますね。


さすがにバッテリーも心もとなくなってきたので、急速充電器のある湖畔第一駐車場へ。

途中の街道もすっかり色づいておりました。


ここの駐車場は駐車料金が310円ですが、充電は30分無料ということで、充電料金と思えば安いかな？
ただ、入り口が２Fで充電エリアは１Fなのでちょっとわかりにくいかも。


中禅寺湖の景色も堪能して帰路につきました。


帰り道も富弘美術館で休憩しながらのんびりと往復150kmのドライブでした♪


家族も満足そうだったので何よりです(^-^)