タニっケツのブログ一覧

ぴったりな数字、ゲットです！ヾ(oﾟωﾟo)ﾉﾞ149000キロ└(ﾟ∀ﾟ└)　(┘ﾟ∀ﾟ)┘……もうこんなに走り回ったのか(´･ω･`; )

STIデュアルマフラーと、S402標準装備のデュアルマフラーを見比べてみました。ぱっと見同じ感じ…写真左がSTI、右がS402です。長さが違うのはワゴン用とセダン用の為。

さてさてパイプ径はどうざんしょ(´・ω・`)?



計ってみますo(｀・ω・´)○



(*ﾟДﾟ*)入口の太さが違う！同じものかとおもってましたすみません(´･ω･`; )出口も違うのかな(´・ω・`)?



出口は一緒みたいですね(´ε`;)重さも同じ(持った感じ)だし、見た目で言ったらS402用は刻印があるくらい。でも入口の太さがあれだけ違うとは思いませんでした(oﾟДﾟﾉ)ﾉ正直、“S402専用”と説明が書かれてましたが、「同じものを専用って言ってるだけじゃないの？」と疑ってました(o´･ω･`o)ごめんなさいとしか言いようがないm(_ _)mと、言うわけで、専用品はちゃんと専用品でした。めでたしめでたしヽ(〃´∀｀〃)ﾉ

何となく空を見た時見つけた翼みたいな雲ヽ(〃´∀｀〃)ﾉ

インダクションカバー取り付けたので試しに走ってきてみました(*ﾟ∀ﾟ人ﾟ∀ﾟ*)♪純正形状(プローバのエアクリーナーボックス)比なので当てになるかわかりませんが…(o´･ω･`o)発進時のエンジン回転速度1.5倍、特に2000回転までの速度は明らかに上昇(oﾟДﾟﾉ)ﾉ発進時のトルクの無さ1.5倍(´・c_・`)3000回転越えてからの加速感1.5倍(ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉ走行中アクセルオフ時のガクガク振動１割減((( ；ﾟДﾟ)))エンジンブレーキの効かなさ1.2倍(*´･ω･)プシューンヒュルヒュル感5倍(ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉ熱に弱そう感8倍。うーん良いとこ悪いとこドッコイドッコイ(´・ω・`)?あっ発進時のエンジン回転上昇速度は自分的にはキノコより良く感じましたヽ(o･∀･)ﾉ(気のせい？)そしてエアクリーナー交換が純正より手軽になりましたo(*ﾟ∀ﾟ*)o現場からは以上です("｀д´)ゞ

3月20日で愛車と出会って4年になります！
あの衝動買いからはや４年…お支払はあと３年…益々よく分からない方向にすすんでますが、あと３年はもたせなければ！o(｀・ω・´)○



■愛車のイイね！数（2020年03月20日時点）
562イイね！
皆様本当にありがとうございます(∩´∀｀)∩こんなヘッポコにこのようなイイね！の数、もったいのうございますヽ(´Д｀;≡;´Д｀)丿
■これからいじりたいところは・・・排気の真ん中から前…かなぁ(●´ω｀●)気が向けばですが…(o´･ω･`o)


■愛車に一言
この４年間よくぞご無事でいてくださいましたm(._.)mこれからも宜しくお願い致しますo(*ﾟ∀ﾟ*)o

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