東クマのブログ一覧

残念。前期用みたい。うちのジェッタＤのと、フランジ面の形状が違う～～～
それにしても、コレ、お得ですよね～～～～～♪

結局、本日（２２日）、うちの部品鳥のから、セルモーターを外して、軽く分解清掃して組みつけ、動作チェックしたものをもって、Ｏ氏のガレージに♪

日曜なのでか、Ｏ氏は、結局電話に出ることが叶わなかったようで・・・

場所をお借りして、約４０分、自前の工具と借りたジャッキで、交換終了～♪

明日、Ｏ氏が会社に来たら、ＪｅｔtaDが無いと、驚くでしょうね。いつやったんだ？と（笑）

とりあえず、留守録に入れておいたので、なんとか無用に驚かすに不要ということで・・・

ありがとうございましたm(_ _)mm(_ _)m

そういえば、昨日Ｊｅｔtaを洗った時、室内ガラスを拭いたついでに、シールを貼りました。

多分ＪｅｔｔａⅠのアクセサリーでしょう。絵がそれっぽい（微妙だけど）


今回使用したのは、コレ↓




笑える位、正体不明の車のデッサンが、ウケますねー（笑）

軽く30年近く在庫品なので、くっつくかどうか心配でしたが、どうやらちゃんと付いてます（驚）

この手のステッカーは、好きじゃないので、あまり貼ったことがないのですが、このレタリングは、ちょっとカッコイイと思ったので♪

いささか時代錯誤だし、産地詐称みたいな気がしますが、まあ、良しとしますm(_ _)m

今日も、予報通りに夕方から土砂降りです。倉庫内での作業でしたので、平気でしたが、雷が今も凄いです。一時的に高圧電流が流れる可能性あるので、さっさとアップして、電源落そうっと。

先日、地元のジェッタ友達から、左前フェンダーモールを頂いので、交換しました。
ついでに、左サイドステップも割れていたので、交換。
リベットが何箇所かあって、それを奇麗に外して、周辺の塗装を塗りなおして、乾いた頃にリベット打ち直し。特に難しい作業でもないので、写真も無い。ご勘弁を（笑）

ジェッタで何回か峠越えしてるので、エンジンルーム内はグリルから入り込んだ塩カルが酷かった。
下からはアンダーガードしてるので、まだマシでしたが。
アルミ、鉄の腐食を落して、錆止めして、塗装して。ついでにアルミタワーバーを磨いて。

こうしてみると、普通ですけど、酷かったんですよ実際。
私、外観はビカビカにするという指向性がないんですけど、エンジンルーム内は、ネジ部分が多いので、錆びは嫌なんですよ。整備しずらいから。

映画のシーンで、室内風景を撮る時、タンスの中まで、当時の衣装を詰める監督が居ましたよね。誰でしたっけ？小津さん？黒澤さん？？
撮影されない部分だけれど、こういうところまできっちりすると、役者の心意気も変わるからでしょうか？
合理的に考える人には理解されませんでしょうけどね。こういうの、解ります。

すっきりしたジェッタ。なんだか嬉しそうだったので、雨の中、倉庫に置いておきました。
帰りは、最近乗らなくなった父の５００系ミラを借りて家路につきました。

先日、Ｊｅｔｔａで暑い日に窓を開けて走っていたら、ガードレールの反射音でかすかにキーキー音がしてる。
で、右後ろタイヤに負荷がかかるようにすると、キーキー音が増える。

こりゃ、アウターベアリングが逝ったな？そういえば、これ、以前の母弁当の足だから、もうかなり乗ってるもんな～。そろそろ逝くよな～。

と、思ってて、今日の朝、右後ろをばらしてみました。後がディスクなんで、キャリパーを８ｍｍのヘックス２か所緩めてキャリパーを外そうと思ったら・・・

上はブレーキホース。下はサイドブレーキワイヤーとそれぞれが繋がっているので、キャリパーにテンションかかってて、ずらして外すという横着なことを許してくれません（汗）

しょうがないので、１３ｍｍのボルト２か所を緩めて、キャリパーサポートもついでに外します。
パットのプレートも錆び錆だったので、サポートの錆取りをベルトサンダーでして、塗装をし直し、組もうと思った時です。

なんかブレーキパットとプレートの間にひび入ってるな～

と、気づき、ハンマーでちょんちょんと叩いたら・・・



ぱかっ



と、剥がれましたとさ。


はい御臨終！（笑）


なんか、奇麗なパッドが転がっていたので、大きさを測ってみたら、同じ！




なんかラッキー♪


結局アウターベアリングは、なかのテーパーローラーが焼けた色をしていたので、予備のものと交換。
ついでに転がり抵抗が減るような魔法をかけて（笑）、組み直しました。
それにしても、塩カルの影響は強いですね。これで純正パットも２例目です。弱いんちゃうか～？！

しかし、これでリア周りがすっきりです。ついでにオイル交換もしたし♪


気付けば、２４万キロ寸前


う～ん。絶好調だ♪(￣ー+￣)

最近、徐々に下がってる気がします。
いや、特に調整してませんけど（笑）

右前のフェンダー内側だけ擦ってます。５センチもバンプすると。
いよいよ歪んでる（多分数ミリ）ロアアーム交換しなきゃ～（汗）

でも、朝は四時から起きて仕事して（普段、この時間はとうに出勤）、夜は８時まで仕事して、風呂入って帰ったら１０時近い。それから晩御飯食べて寝たら１２時近いでしょ。

どうやったら時間をやりくりできるのか、教えてください。偉い人！