遅ればせながら

エボ１０試乗したとき、逆に僕はがっかりしました。
ま、自分が乗ったのは初期型ですが、高回転で吹けない、120km/h～でコーナー曲がっても電子制御で勝手に曲がる感じで、おもしろみが無い・・おまけに重くてかったるい。
その頃乗ってた320psのエボ４と比べても、欲しい！と思わせる物ではなかったです。

エボなら、ノーマルで乗ること前提なら9MR、いじるなら9GTが欲しいですね～。

クルマは性能というより、乗って楽しいか、自分のキャパの範囲内か、が重要だと思ってるので、今のコルトは丁度良い感じです。

キャパの視点ですと多分物足りなさがでてきてるんだと思います。
まっ性能云々よりデザインが好きなのでどうしょうもないですｗ

SSTだったんですけど、5速40km？くらいからもたつきなく余裕で加速するあのトルクは圧巻でした。
乗っていてわりとコンパクトに感じたのでそこは意外でした。出だしは重く感じましたが速度が乗ると重さは感じなかったですね。


乗換はある程度結果をだしてからなのでまだ先ですねｗ

エボ１０はいかがでしたか・・・？
Ⅴに乗っている人からエボはステアリングレスポンスがややピーキーだとは聞いていましたが、これは好みでしょうね。
ワタシはまだエボに乗ったことがありません^_^;

たまたまstiの4ドアが街を走っていたので乗りたいなと思ったらエボあるよとｗ
感想としては「ヒドイ」というのが率直ですねｗいい意味でですけどｗ
マイカーに乗り換えたら一瞬で色褪せたので乗るの早かったなの少し後悔。。。
今乗ってるのが格下だけにインパクトが強すぎでした。

セダンstiもなかなかカッコイイけどやはりエボのがカッコイイな(ﾉ´∀｀*)