shinolayznerのブログ一覧

念のため、


みんカラCUPサイコーヽ(^o^)丿


一応やっておいたほうがいいのかなとｗ


動画のほうはまったく手をつけていませんが、走行後記として。

ベストキッド？でなくｗベストラップ

1本目　47.9
2本目　46.972
3本目　46.833
4本目　46.85
5本目　46.551（最終ラップにてｗ）

前回走行2010/1/16の46.846より約0.3秒短縮できたのがよかったかなというのが総括ですｗ

1本目
サーキット初という方が多いということで、先導車アリで２周まわってピットからリスタートというお話でしたが、一人間違えてそのままコース走ってしまい時間ロスしていたので、先導車だけはけてくれるスタイルのがよかった。逆に時間が短かったので水温気にせずフルでアッタクできたのはよかったかな。でも結果に結びつかず・・・


２本目
基本的に茹だるような暑さというか、なんか暑いみたいな陽気だったので、走行後毎に水分補給が欠かせない。なので今日はベスト更新というよりはラインとかそういうの意識して行こうと思った矢先に４６秒台に入ったので、目的変更をするｗ

３本目
やっぱ暑いので、クルマに優しくいくか人に優しくいくかで悩み、結果人に優しくをとりエアコン常時ONで走行する。タイム的にはベストを更新するも、クルマには(・A ・)ｲｸﾅｲ!といか水温と油温だだ上がりする(´ﾍ｀；)でも人間はかなり快適だったｗ

４本目
流石にゆるいのはどうかと思いクーリング以外はヒーターＯＮ（この日は基本ヒーターＯＮです）で走行するも意識が遠のくのを感じる・・・( ﾟдﾟ)ﾊｯ!クーリング中以外は地獄にしか思えなかったorz

５本目
泣いても笑っても今日最後なので頑張ろうと思いきや、雨がややポツリと強く降る・・・でも路面のなんたらかんたら（頭文字Ｄよりｗ）ってことでアタックする。若干涼しいのかなんかパワー的に余力があるような気がするｗでも水温油温はピーって設定温度以上になっている・・・けど時間的に最後だからスプレーＯＮでアッタクする。見事ベスト更新を見届けてクーリングに移るｗ


今回でTC1000は2回目ですけど、相変わらずタフなコースだなと思う。尻上がりにタイム伸びているのでまだまだいけるんだなというなんとなくの確信がもてたきがするｗそれと思いのほか燃料が減らなかった(´ﾍ｀；)４０Ｌ持ち込んだのに半分余った。コース的なことか陽気てきなことかは定かではないが。どうせまた満タンにするから別にいいけどｗ


前回との変更点
Ｆブレーキパッド　Ｆアクレ→アルマSS
Ｆタイヤ　205/45/16AD07→215/45/16RE11
ナンバープレート外す