愛車一覧

地味ですが良い車です。 68,000kmからスタート。

写真向かって右側です。 80ノア前期のガソリン車から乗り換えました。 静かで燃費は良いですが、坂道や高速道路では パワー不足を感じます。 モデリスタエアロがポイントです。 主な装備品 ナビ、オーディオ、カメラ ・AVIC-RL99 ↪︎AVIC-RQ911 ・TS-F1740SⅡ（フロ ...

過去所有車です。 グレードはXですがOP多数でした。 9インチTコネクトナビ フリップダウンモニター ドライブレコーダー 木目調内装パネル ウッドコンビステア ブルーレンズミラー 4コーナーセンサー フロントフォグランプ スペアタイヤ 長く乗るつもりでしたがふとしたきっかけで ハイブリッドに乗 ...

過去所有車です。

免許を取得して初めて購入した車です。 当時先輩のアリストを売ってもらう予定が急遽 なくなってしまい安いセダンを探していた時に 見つけた車です。 遅い、重い、燃費悪いと三拍子揃っていましたが 乗り心地の良さはピカイチでした。 ノーマルで乗っていたのでたまに親の車と 勘違いされていました。

過去所有車です。 V6 3000cc 250馬力の出力を誇りながら レギュラーガソリン仕様、更には高速道の クルージングなどでは片バンクを休止させて 燃費の向上を図るといったハイテク機能が搭載 されたホンダの隠れた名車だと思っています。 知名度が低い故によくアコードやレジェンドと 間違われていま ...

家族の車です、記録用。

嫁の車です。 ターボにすれば良かった…。 ・NSZT-Y66T ・ナビ連動ETC ・HDMI USB入力端子 ・パノラミックビュー ・PKG-M700SC ・ユピテル前後ドラレコ ・前席シートヒーター ・エンジンスターター ・コーナーセンサー タイヤ&ホイール 夏　ブランドル N52BP ...