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エイトに乗り替えてから初めての本庄サーキットです。

ロードスターよりパワーも旋回スピードも高くなりました。
車の性能にドライバーがついていけないといった感じでした。

ウェアラブルカメラで動画を撮ったのですが
見返すとベストタイムでもぐちゃぐちゃな走りをしているのがよく分かります･･･。
逆に言えばまだまだ速く走れるということなので、今後も走ろうと思います。

49.528！
目指せ49切り！

土曜に南千葉サーキットに行きました。
ロードスターの現オーナーさんつながりでの貸切です。

35Rからエルグランド、ちびっこモトクロスまで参加というカオスでした。
でもそれがまた非常に良かった。
サーキット自体がゆるいので合ってました。

コースなんかはオリジナルなのでタイムは気にせず
あくまでエイトの挙動を知るため、を意識しました。



なかなか勉強になったのではと思います。
ロードスターより遥かに安定してますが調子乗ると
簡単にお尻がフリフリしますね、やっぱりFR。


そんな感じでした。
お尻が出ることへの恐怖が減ったのが収穫でした。
エイトはかなり運転しやすいと思った。

車内外のT10バルブをLEDにかえたい

タイヤをかえたい、5年落ちのDZ101はカチカチで食わない、気がする

フォグの電球が切れた。社外品のHIDが入ってるから
一度バンパーを外してやる必要がある

マフラーがエアロに隠れて貧相なのでマフラーカッターをつけたい
ただマフラーカッターは偽物という抵抗感がある
そして案外高い、ただの金属の筒のくせに！

マメに日記を書いていこうの企み。

わずかな晴れ間を狙って奥多摩へ早朝ドライブに行きました。
7時前くらに奥多摩に着くとまだ交通量がほとんどなく快調に走れます。

奥多摩湖から道の駅たばやままでがなかなか良い道なのです。
色んなRのコーナーや長さの違う直線が入り混じっているのだ。

NBロドからエイトに乗り替えた感想としましては
速い！止まらない！
ですな。

速いのは間違いなく、止まらないのは速いことに慣れないからかなぁ？
狭いクネクネしたとこになるとロドのほうがスイスイ走るかな。





エイトに替えてから前を走る人が皆すぐ譲ってくれるようになりました。
ありがたいなあ。


帰ってきてから洗車をしました。
コーティングしたクルマの洗車は初めてです。

今まではシャンプー洗車→スプレー式の簡易コーティング、の手順でしたが
コーティング屋のお兄さんに簡易コーティング等は使わないね、と言われたので
ただのシャンプー洗車だけに切り替えました。

拭き取りにはユニセームを使うことにしました。
水をじゃんじゃん吸い取る摩訶不思議な布でした、便利。

翌日は予報通り雨が降りました。
親水コーティングなので水はじきはぬとーっとした感じです。