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Lycoris2501の"コスパ以外は気持ちいい程何も無い" [三菱 ミラージュ]

整備手帳

作業日:2025年4月27日

エアーフィルターエレメント/スパークプラグ 交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
10万km目前なのでスパークプラグと前回交換から2.5万km目前なのでエアーフィルターエレメントを交換しました。
エンジンの上にエアーフィルターBOXがあるせいでプラグへのアクセスがちょっと面倒です。
あれだけスッカスカのエンジンルームなのになんでエンジンの上にフィルターをセットしたのか謎です。

交換ODO/99397km

参考URL/https://minkara.carview.co.jp/userid/295822/car/1276964/5235061/note.aspx
2
使用したのはDENSO製VFKH16
10万kmで交換するタイプです。
本当に10万km無交換なのかはまだ分かりませんがメーカーHPではそう謳い文句でした。
3
取り外す時、左端の1本がめちゃくちゃ硬かったです。
プラグ自体は結構綺麗に見えます。

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何シテル?   04/17 15:06
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