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先代カルディナST195W,ロードスターで実証済みの発泡ウレタンをついに投入しました。
9年9万キロを超えて、当初ウレタンを入れた先代より高い剛性を感じさせてくれていたST215Wも急にガタピシ言い始めていたもので。で効果は街のりではかなりよいです。10/3の袖森でタイムにつながれば尚うれしいですが。欧州車のドライバーには分からないでしょうか！？。ちなみに先代のカルディナに比べると、サイドシルの中にコの字型の構造材が追加されていたり、サンルーフの排水がAピラーの中じか流しだったのがパイプが通っていたり、進化はしていたようですがその分工賃がかさみました（泣）。

本日オープンのNEO SPEED PARK 、ちょっと無理をして仕事帰りに行ってきました 。
ナイタでー、コースはほんのり見えますが初コースではちょっと厳しかったです。
でも、本当に楽しい。ハーバーより、よりレーシングカートに近い気がします。
1コーナーとヘアピン以外は踏みっぱで、スピードもある程度あるし、スピード感はすごかったです。
価格設定は安い!と感じました。
本日トップタイムはハーバーサーキットでもよく見かける方の32.134、私は1秒落ちの33.143でした。でもまだまだつめる余地はありそうです。

仕事帰りに偵察に行ってまいりました。
9月オープン！？との情報でしたが、正式には9/7（火)にオープンするということでした。
澤さん同様中には入れず、写真も撮っちゃだめ、ということでしたが、コースは完成しているようで真新しい舗装の黒と赤白の縁石のコントラストがきれいでした。
コース図の右のヘアピンから下っていって、高速S字の連続区間があるようで、結構スリリングかも。
http://www.neospeedpark.com/って、定休日火曜日ってなってるけど！？。