サーキット屋のブログ一覧

茂原ツインサーキットちょっと手前で20分ほとんど動かず。今後ろからレッカーが対向車線使って向かっていった(T_T)。

ピカピカのローターに真っ赤なパッド。
戦闘本能を刺激しそうですが、これはおうち車のVOXY.
普段は大丈夫なのですが、大人フル乗車だとブレーキが厳しいのでいつか変えようと思っているうちに５万キロ突破。
高速でのブレーキング時のジャダーがひどくなり車検を前にタヌぞうちゃんに手伝ってもらい、ようやく交換しまいた。
ローターはアフターの定番、ディクセルのPD（車検を頼む予定のGSのローター研磨１枚分+αで２枚買えちゃいます）。
パッドは応援する番ちゃんが開発にもかかわっているアクレのライトスポーツというもの。
ついでにフルードもアクレフォーミュラリキッドに全交換。
これでフル乗車も高速走行も少し安心になると思います。
ちなみに取り外した純正ローターは見た目はきれいに減って段つきもなし（でも歪んでいるんでしょうね激しい走りなんてしていないのに）、パッドは表３割、裏５割くらい残量がありました。

GT3GGさんが、993のミラーを社外品に換えたブログを拝見して、はて自分のはどうだろうと見たところ

996の運転席側のミラーは外側が曲率が高く側方視界を広く取れるようになっているのですが、
ボディー側の飛び出しは無いものの、視野の中に思いっきりケースがかぶってました。
普段全く気にしていませんでしたが、シートポジションとの絡みもあると思いますが、ほかの車種のミラーはどうなっていますか？
ちなみにNAロードスターのもかぶりが少しありました。
バカでっかいミラーのVOXYはかぶりなしでした。

先月に引き続き筑波へ行ってきました。
メインは澤先生の応援。

予選はちょっと厳しく9番手でした。
こどもたちを連れて行ったため、決勝を見ることなく帰って来てしまったのが心残りですが、雰囲気だけは味わってきました。

結果は...どうだったのでしょうか。

招待状をいただいたのでいそいそといってきました。
正直運転席に座るだけではよく分かりませんでした。
試乗したら欲しくなっちゃうのかな、やっぱり（笑）。