1号機が15万キロ超えてオイル消費が進んできて… 同じクルマで、同じ色で同じ4ATの低走行車をずっと探していて、やっと出会えました。 H18年式の初期型ですか、3.2万キロの低走行車のXグレードです。 少しだけ手を加えつつ、永く乗り続けようと思います。

ミラジーノS　 3ドアのターボ2WD､M/T車です。 2019年9月から乗り始めました。 なるべくDIY、手持ちパーツ、流用、自作、ココぞな時は新品パーツ導入な感じで、あまり目立たない加減の手入れで永く乗り続けていきたいと思います。

サニトラロングです。 エンジンはA12からバネットA１?に換装、ニスモ 0,7ヘッドG/K、ポート研磨、レグテック4kgフライホイール、トラストマフラー改、サンバーコイルでインチキ同時点火。 ソレックスとタコ足は確保したのですが、インマニ買うお金がなくターンフローの為、取付できず挫折、実家に冬眠し ...

Y61後期に乗ってます。 何故か、サファリ3台乗り継いでます。 折角の四駆なので、時々ソフトなトコロ限定で路外走行したりしてます オンとオフのバランスを・・・と、コソコソとイジってみるも、さっぱりウマくいきません・・・。 段々走行距離も延びてきたので、ここぞな時以外は動かさない様にしてます ...

ミラバン　ジーノフェイス移植 基本、通勤＆ポケ活で毎日乗ってるクルマです。 ジーノで登録してみたけど中身は片手万円で買ったミラバン・・・ なので、ドアガラス開閉はクルクル手巻きです 嫁ちゃんの足だったジーノが痛みがひどく なり抹消になったので部品取りにしてDIYで外装移植してみました。 ...

ＭＶＸにＶ３、ＮＳ？００エンジン換装してます。 足回りはＦが８９ＮＳＲ２５０、Ｒは８９ＮＳＲ２５０スイングアームに９０ＮＳＲ250ホイルで前後17インチです。 排気系はアルファレーシング＋８９ＮＳＲ２５０用無限＋ＲＳ１２５の合作で、吸気系はノーマルキャブをビックボア加工、直キャブでセッティングして ...

2台目のサファリY61前期、5ドアワゴンTD42T、A/Tです。スキー、キャンプ、旅行に10年乗りました。Ｆバンパー塗装、グリル変更でマイナー後仕様、ライセンスランプガーニッシュ、スーパーサファリテールに変更など外装だけコソコソ替えました。燃費は街中5～6㎞、高速で8～9㎞ぐらいでした。ディーラー ...

最初に乗ったサファリです。ダットラ4WD、D21ダブルキャブを探していたのですが、迫力に一目惚れ、サファリ道に感染しました。5ドアバンTD42NA、M/T車です。 純正のランプステー外して、後期グリルに変更、サイドアンダーミラーを付けたりと少し小細工してました。 スキーに、キャンプに10年乗りまし ...

突然の出会いでしたが、なんか微笑んでしまう見た目と、NAなのにパワフルな走りにビックリ！ すっかり虜になりました。 我が家の中での正式な呼び名がまだ決まってません・・・。 足回りもイジりたいけど、家族みんなが身構えずに乗れる様に純正です。 普段は嫁ちゃんの足なんですが、休日の遠出＆高速道路 ...

安かったので普段の足にと導入。 手持ちの部品で小細工を楽しみます。