紅葉＠FD2のブログ一覧

腰痛持ちの為、近いうちにRECAROシートを導入しようと思っていましたが、リクライニング機能が無いフルバケってどうなんだろ？

購入に際して悩んでいましたが・・・

横浜のASMでは展示品の多くに実際に座ることが出来るとの事で、セールもやっているし行ってきました！

実際に着座してみると、おおっ！
座り心地の良いことｗ
あまりのフィット感に、逆にリクライニング機能の方が邪魔に感じました。
座り心地も、もっと堅いのかと思っていましたが、クッションも良いし、購買意欲が急上昇Σ(ﾟд`*;)ｱｯ

そして極めつけが、純正シートの着座位置が高いのが嫌だったのですが、それも解消されるとの事。
むむ！益々欲しくなる。

セール対象のフルバケは、RS-G ASM LIMITED IS-11で、工賃半額やパッドが貰えたり、取り外したシートの送料が無料など、色々とお得なのですが、私のFD2の純正シートが黒ベースなのでASM横浜店限定のRS-G ASM LIMITED Rubyがしっくりくるのでこちらにすることに。同型で、差額が３万くらいでしたが、耐久性も高い素材を使用しているので納得の価格です。

って既に買う気満々になりました（笑）

だって、腰痛緩和、ローポジション、車検対応、そして軽い！
安くないけど、悪い所が全く無いｗ

即決で付けて貰ってきましたが、腰への負担が軽減しましたね。
遠出するときは、常に腰痛バンドを鞄に忍ばせていましたが、解消されそうです＾＾
視点はまだ若干慣れない所もありますが良好です(≧∇≦)b

しかし、今年に入って散財しまくりですｗ
ま、今年は車を楽しむ年としましょう＾＾

2/20　TC1000に行ってきました♪

当日は3:30起床。
流石に寒い{{ (>_<) }}

246号線～首都高に入ろうかと思いましたが、渋滞にはまる可能性もあるのかな？と思って素直に横浜町田ICより高速へ。

すると目の前に16号から合流するDC2を発見。
偶然にも同じく高速に乗ったので、しばらくついていくことに＾＾
首都高に入ったくらいで私が先頭になってからも、ずっと一緒で気がつけば筑波まで一緒でしたｗ
あとでお話したら、みん友さんのお知り合いの方でした。
世の中狭いですね～

現地についても、どこに行けば良いのかさっぱりわからず・・・
インフォメーションでTC1000の会場を聞いて行って見るも、それらしい車は一台もいないし＾＾；
１時間も早く着いてしまいましたからね。。。３０分くらいすると、続々と集まりだし気がつけば私は激しく先頭で（笑）

SEEKERさんや関係者の方が入場し、ゲートは開いています。
え？これ入って良いの？？
でも、後ろは動く気配ないし？
もしかして、先頭が動かないとみんな待ってる？？
う～ん。。。初参加者が先頭だとやばいですねｗ

暫く待つと、入場出来ます。と声が掛かり入場。
え？どこ行けば良いの？と思いながらも、とりあえず中の駐車スペースへ。
みなさん、荷物を下ろして準備を始めますが、私は何して良いのかわからず暫く車内に。
受付開始のアナウンスがあったので、受付へ。
すると、フリージアさんにお会い出来ました。山盛り沢庵さんともお会い出来てご挨拶。
助かりましたｗ

計測器の付け方や、ゼッケンを貼る位置などレクチャーして頂き、準備完了！
初心者はやることが最小限なので準備は早いですｗ

慣熟走行へ出かけましたが、激しくドキドキｗ
ヘルメットはバイクに乗るので違和感ないですが、グローブはめて運転したこと無いのでハンドルを掴む感触がなくて滑るし・・・
コースに出ると皆さんそれなりなスピードでいきなり走っています(゜ロ゜;)
私もいざ！ラインも分からなければ、何も解らないのでとりあえず走りますが、ロールが酷かったので、フロントとリアを３つ締めてダンパー調整。



当日は気温も低かったせいか、スピンしてる人が続出していましたね。
一番恐れていた、速い人が来たらどうするか？と言う所も、自分のラインを維持しつつ速度を落とせば勝手に抜いていってくれます。
思っていたよりも楽勝です(≧∇≦)b
ただ、同じくらいの人に引っ張っていって貰おうと思っても、後ろからガンガン速い人が来ると思うように走れないのは難点です。

最初は譲ってばかりですが、慣れてくるとリズムが取れてきます＾＾

SEEKER寺岡さんにも同乗して頂きましたが、凄すぎて参考にならずｗ
しかし、車高調とタイヤホイール、外装くらいしか変えていない、吸排気ノーマル車ですが、寺岡さんが乗れば私が同乗していても42.691です。
私の当日のベストが47.458。もの凄い差がありますね（笑）
車の能力は高いことが分かったので、ちょっとずつ練習して縮めて行けたらと思います。
(￣ω￣)(ーωー)(￣ω￣)(ーω－)ゥィゥィ♪

基礎が無いので、まずはそこからですね～
セッティングなども楽しみながら、ドラテク磨きましょう(≧∇≦)b
単純にあんなに高回転回し続ける事が出来るのも、サーキットの醍醐味ですね。
タイムにこだわらなくても、非常に楽しいです。（気持ち良い）

走行会終了後は、フリージアさん、miyajiiさん、山盛り沢庵さんと撮影会にご一緒させて頂きホットバージョンばりの格好良い写真を撮って頂きました。
走行中もフリージアさんが記念にと写真を撮ってくださり、思い出に残る写真を頂きました<（_　_*）>ぺコリ



その後は４台でTNKしに（ラーメン食べに）行って、そこで私はお先に失礼させて頂きました。

やはり、共通の趣味がある方々とご一緒出来るのは楽しいですね♪
みん友の皆様、これからも宜しくお願いします＾＾




※写真提供：フリージアさん

今月の上旬に入荷していましたが、私とSEEKERさんの都合が合わず、中旬の今日取り付けしてきました（・ω・）v

２０日の走行会の準備も兼ねていたので、エンジンオイルとミッションオイルも同時に交換。
ミッションオイルは以前のOMEGA６９０スペック１から、グレードダウンしたZETA　LUBE８６１を入れてみましたが交換すればやっぱり違いますね～
ミッションの入りが断然スムーズになりました。
（ミッションオイルは去年の夏に一度交換しています）

エンジンオイルは、MOTUL　H-TECH５ｗ－３０から、MOTUL３００Vへグレードアップ。
体感は出来ませんでしたがｗ

そして、ホイール。

外観もグッと引き締まって、少し戦闘力UP？

ホイールが軽くなったからでしょうか？
サスペンションがしなやかに動くようになった気がします。
純正ホイールだと、ゴツゴツ感が結構ありましたが。。。
この感じであれば、減衰をもう少し固めに設定出来そうです。
出足も軽くなり、軽快さがあります♪

タイヤが変わったので、ロードノイズはかなり大きくなりましたが、キャンバーを４度付けた事と２５５なので安定感がありますね(≧∇≦)b
タイヤもYOKOHAMA　S.driveからダンロップDIREZZA ZⅡへ変更です。

ホイールを交換して一番気になること・・・
うちの周りは道が狭く、すれ違いも困難な場所もあるのにそこそこな交通量があるので、縁石にホイールをヒットしそうな所が怖いです（笑）
純正ならちょっと擦ったくらいは気にしませんがｗ
油断した頃にやってしまいそうです（´・ω・`）

とりあえず、SEEKERさん駐車場前にて一枚パチリΣp[【◎】]ω･´)ﾊﾟｼｬ
リアシートには純正タイヤが積まれておりますｗ

タイムスケジュールなどが送られて来ました(≧∇≦)b

朝早いんですね～
うちから筑波までどれくらいかかるのだろうか？？
と言う所から調べないといけませんが、前日は夜勤明けなのでしっかりと休んでおかないと厳しいですね＾＾；（ここ一年くらいこの時間は確実に寝ている時間帯です）
寝過ごしそうで怖いです（笑）

朝早く出るなら、前日に近場で宿泊と言うのもありですね。

タイムスケジュールを見ると、初心者の慣熟走行なる時間もあるようで安心です。
ここの所雨模様なので、天気はちょっと心配ですが。。。

注意事項など見ると、運転席のフロアマットなど外さないといけないんですね！
マフラーはノーマルなので音量も問題なしと。

お手本が先のような気がしますが、同乗走行は午後からのみ許可されているのですね。
うんうん。

まずは、明日に油脂類の交換などを行って準備万端にしておきましょう！！

楽しみになってきました＾＾

2/22日の走行会の申し込みが完了しました＾＾
ホイールの交換が今月上旬に予定していたので、そのタイミングで申し込みを行おうと思っていましたが、都合が合わなかった為に交換は中旬になり、走行会の申し込みはSEEKERさんに代筆をお願いしました。

色々と面倒を見て頂いて助かります<（_　_*）>ぺコリ

持ち物も、必要最低限は揃ったので大丈夫でしょう。

・ヘルメット
・グローブ
・服と靴は運転しやすい服装で長袖長ズボン
・養生テープ

初めての走行会なので、youtubeなどで様子を見て雰囲気はつかめました。
動画が充実してて良いですね(≧∇≦)b

クラッシュしてる動画もありましたが、以前みん友さんが仰っていた「家に帰るまでが走行会」って言葉を思い出しました。

やっぱりタイムを計測すると、楽しさの先の速さも追求してしまうのでしょうが、愛車と共に家に帰れない事になると辛いですよね～

私の車ライフにまた一つ楽しみが増えそうです♪（減らないことを祈るｗ）

油脂類の交換や点検は、16日のホイール交換時にやってもらうのでほぼほぼ大丈夫とは思いますが、こんなの持って行った方が良いよ～とかありましたらご教授くださいませ。