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スバルラインの車両規制が先月解除になったので、有給とって10月3日に知り合いの方と富士山五合目まで行って来ました。

朝の5時出発。


途中の秩父で休憩。朝焼けが綺麗です。


雁坂トンネルから山梨に出る予定。
道の駅大滝でトイレ休憩。


雁坂トンネル手前でスピードメーター動いてないのに気づき、道の駅みとみで修理。
メーター側のケーブルが外れていて、ハンドル周りバラしての作業。
青空が綺麗です。


山梨側の140号は途中から原付通行禁止ですと。
予想外の市街地廻りで、急遽スマホをハンドルにテープ止めでナビに案内して頂きました。
修理と市街地廻りのロスで待ち合わせに大遅刻。ごめんなさい。
今回の同行はイタルジェットのドラッグスターさん。カッコ良いですね。
富士山対策でマロッシの強化クラッチ組んで来ました。


スバルラインの登りは3速全開。
エンジン壊れるんじゃないかってくらいブン回して五合目到着。

三合目当たりから雲に包まれて視界ゼロだったけど、一瞬山頂が見えた。


でもすぐにこんな状態。


メロンパン食って、超高いコーヒーだけ飲んで下山。

下山して近くのイタ飯屋でランチ休憩。
そこからはひたすら走りの時間。
大月から小菅に向かう道は気持ち良かった。平日は交通量少なくて良いですね。

その後は奥多摩に抜けて青梅で解散して、夜道を三時間。
途中、足がつったりして休憩しながらもなんとか無事帰宅。


今回の走行距離は、メーターケーブル抜けた約15キロ加えて、だいたい370キロ。

長年のカブと一緒に富士登山が叶って満足の一日でした。

10月3日で愛車と出会って10年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
１．ダイソーの床キズ防止シート
ドアやボンネットフードのゴム足が当たるボディ側に貼ったところ、サイドガラス全下げのときのカタカタ音がしなくなって、前からのストレスが解消。


２．COZY LIGHTS　ほどよいローダウンスプリング
ノーマル車高で10年過ごして来たけど、かっこ良くしたい感が高まり、思い切ってカミムラさんに取り付け依頼。
ノーマルダンパーとの相性良いみたいで、鼻先の動きが更に良くなりました。
車高もスプリングが見える程度の高さでほどよくなりました。


３．COZY LIGHTS　7.5アンペアヒューズを守る回路
夏場もほとんどエアコン使わないので、いらないかと思ってましたが、一応の保険として。

■この1年でこんな整備をしました！
整備ではないけど、数年前に不注意でやらかしたフェンダーの凹みをカミムラさんで板金修理してもらい、バッチリ直してもらいました。



■愛車のイイね！数（2023年10月08日時点）
814イイね！
相変わらず大したことしてないのに、ありがたいことです。感謝。

■これからいじりたいところは・・・
次の車検で、EACVとデスビを交換予定。
これで自分が出来る大掛かりなのは終いですね。

■愛車に一言

あと数年、良い子で付き合ってね。


＞＞愛車プロフはこちら

申込みしてたBEAT & S660 Meeting。
先ほど抽選結果メールが来て、参加出来ることにー。
手続きとスケジュール調整も完了。
あとは雨降りでないことをお祈り！

会社の方々と下仁田までツーリング。
道の駅ちちぶで待ち合わせということで、5時半出発。


みん友のギーターさんに途中まで同行して頂きました。ありがとうございました。
秩父神社へ一緒に参拝。


今回は、Z125とイタルのドラッグスター、カブの3台。
道の駅上野村で休憩。９時でもうジリジリ。今回、ワークマンのメッシュジャケットで来て正解。走ってさえいれば快適。


下仁田の食堂で昼食。
じいとばあ というお店。
お爺さんとお婆さんの店かと思ったら、じいとばあという岩がそばにあるからなのね。


下仁田ということで、こんにゃく定食。
こんにゃくだけで無く漬物までみんな美味しい。
つぎは周りの人がみんな注文してた焼き肉定食にしてみよう。


連れはそれぞれ長野と軽井沢に行くというので、ここで解散。


一人帰り道、上野村の温泉で休憩。


しおじの湯。
小さいけど良いお湯でした。


雷の音がしてきたので急いで撤収。


このあとゲリラ豪雨に遭遇。
カッパ着る間もなくパンツまでずぶ濡れ。


豪雨のなか、強引に右折して道塞いだランクルにビックリしたりしたけど、なんとか無事に帰宅。

盆休みのイベントはこれで終了。
来週から会社。行きたくない。

何十年かぶりに一般の盆休みが取れました。でも台風接近ということでお出かけの予定無し。ダラダラ過ごします。

今日は早起きして秩父方面に散歩。
5時台はオープン気持ちいいです。
でも7時過ぎたらもうムリです。撤収ー。