最終のD7型 通勤用のサブ車として購入したつもりが、走っての幸せ感が883と同じということに気付き、主役に昇格。 ☆2016年6月 排気量を105ccにアップ。素人整備により様々なトラブルを招く。 ☆2018年2月〜 ミッションの4速化進行中。 ☆2018年4月 4速化終了。

高速道路は苦手 転勤で毎日乗れなくなって状態は悪化傾向。 23年7月 転勤から解放されて10年ぶりに自宅で生活出来るようになったので、しっかり乗って行こうと思います。

排ガス規制で1馬力ダウンした23年式。 単車に乗れる残り時間考えて、普通にちゃんと走る単車に乗ることにしました。

30年の時を超えて500cc小さくなってカタナが手元に戻ってきた。 10年放置の不動車なんで、まともなところは皆無。 さてさて再生させることは出来るでしょうかねっ。 グレードはメニューで選択出来なかったけど、赤銀なのでのGSX250SSNだと思います。 再生出来るか怪しいので、作業の進捗はブロ ...

FSI2.8 息子車。

息子の小学校入学記念で入手。 手放したことは今でも後悔。

大雨の中、無事に納車。 このあとタイヤとアルミ交換。 少しずつ、いじっていきたいと思います。 息子の就職に伴い、残債とともに移譲。 2018年11月、台換えのため手放し。

09スポ883

息子車 アウディからの台変え

ビートでの買い物の不便さに嫁がキレて増車。