日本ライティング製 LEDヘッドライトコンバージョンキット取付け

日本ライティングさんのLEDキットが届いたので取付け。
まずはバンパーの取り外し。
朝7時、日陰でも汗が止まらない。

ヘッドライトユニットの取り外しは上下の10ミリボルトだけではなく、フロントフェンダー内のクリップを抜かないとダメなんだけど、これが取れない。
運転席側はプラスが舐められててドライバーで回せず、助手席側はプラスで回るけど一向に緩まない。

両方とも力ずくで破壊してユニット摘出。

外した助手席側のユニットにはパテ埋めがされてました。
私ではありません。
過去に何があったんですかね。

LEDバルブ自体は精度が高く、説明書通りに作業すれば問題なく取付け終了。

破壊したプラスチックファスナーはアストロで8ミリのクリップ調達して取付け。
傷付けたとこは紙ヤスリでならしておきます。

ディーラーで光軸調整して貰い、暗くなるのを待って確認ドライブ。
ハロゲンの心もとない光とは段違いの明るさにビックリです。
これならトンネルの中も安心出来ると思いますね。前に付けてたHIDは光の広がりはあったものの、光量自体が低くて山にある隧道では見難くて、こりゃ危険だってんでハロゲンに戻してました。
ローが若干下向きかな？

とにかく、相当なグレードアップが出来たと思います。

取付け自体は簡単でしたが、予期しなかったトラブルで午前中一杯かかってしまいました。

147,090キロ