実はこれで４度目(/・_・＼)ｱﾁｬ～…

既に巷で話題となっておりますが、昨日オイラん家にも届きましたヨ。
トヨタからのリコール案内(゜ー゜;Aｱｾｱｾ.....

1．不具合の状況
(1) エンジンの燃料パイプにおいて、加工ばらつきによる強度評価が不足していたため、加工時の肉厚減少が大きいとその部位の応力が高くなり、燃料中の腐食成分が作用してパイプに微小な亀裂が発生することがあります。そのため、そのまま使用を続けると、燃料の圧力変動により亀裂が進行し、燃料が漏れるおそれがあります。
(2) エンジンの高圧燃料ポンプにおいて、チェックバルブ（逆止弁）締結部ガスケットのばらつきによるシール性評価が不足していたため、長期間使用するとガスケットの応力緩和によりチェックバルブ締結力が低下するものがあります。そのため、そのまま使用を続けると、締結ねじ部を伝って燃料が漏れるおそれがあります。

2．改善の内容
(1) 全車両、燃料パイプを対策品に交換します。
(2) 全車両、チェックバルブとガスケットを対策品に交換します。

これでオイラのＮＯＡＨはリコール２回、サービスキャンペーン２回と、都合４回ディーラーへ持ち込むこととなります。
しかし、これってホントにリコールを出さなきゃならないほど深刻な状況なのかなぁ～。最近のトヨタはこの手の不具合に過敏になっているんじゃないだろか(^^;)
もちろん、リコール対象にもかかわらず、ひた隠しにされるよりはマシですが(*^^*)

とりあえず、今日早速にディーラーへ電話し、来月中旬に修理してもらうことにしました。
ディーラーの営業さんも恐縮してたなぁ～。今回のリコールは規模も大々的で…お察しいたします。