タイヤの走り心地その後

モニターとして新しく履いたナノエナジー0。
燃費だけでなく走り心地も十分なものでした(*^^*)
あくまでもこれまで履いていた残り溝少ないスタンダードなタイヤとの比較ですが…

①路面からの衝撃が減ったみたい。
スピードレンジがSからHにレベルアップしたことで、剛性が増したからなのかな。
これまでのような揺れや衝撃を感じなくなりました。
コーナーリング時も車体が横に振られるようなこともなく、スゥー…と曲がっていく感じ。
ただ、これまでの経験からすると、タイヤの剛性が増すとハンドルが重くなる筈なのですが、このナノエナジー0はむしろ軽く感じられるようになりました。
(・・?))アレ((?・・)アレレ・・・

②転がり抵抗の激減を実感。
いやぁ～、今まで履いていたタイヤもエコタイヤだったんだけど、このナノエナジー0は半端なく転がっていきますね。
アクセルを離してからの空走距離の長いこと(＠_＠;)
ただ、下り坂では要注意。エンジンブレーキが利きにくくて、CVTレンジを下げているにも関わらずどんどん加速してしまいます。以前よりブレーキを踏む回数が増えた気が…。
まあ、その代わり制動力もUPしているのでOKなんスけどね。

③まっすぐ走るようになりました。
「いや、タイヤってまっすぐ走るもんでしょ？」とお思いでしょうが、ホントにまっすぐ走るんだな。
おかげで高速道路を走るときが楽チン。かなりの長距離でも疲れ知らずで走れそうですヨ。

多分、UPした性能のおかげで犠牲になった部分も多々あるのだろうね。
ただ、500㎞ほど走った時点では、概ね満足のいくタイヤだと実感。モニターに当選して良かったと思いま～す。

あとはライフ・・・
タイヤとしての美味しい時期はどれ位か??
タイヤの減り具合、次回交換までの期間はどれ位か???