修理に出してきました

こんばんは　いい修理の指示ですね　笑！
最近よくエンブレ　設定ー２を聞きますが　どうなんですかね
あれって　したほうが乗りやすいのでしょうか

洗車したら傷が目立たなくなった場所があったので、忘れないように２枚ずつ用意していきました。そしたら、やっぱり現場で１箇所忘れてたところがあって、その場で写真に書き入れて渡してきました。
出来上がりのときに、写真で確認すればまず見逃しはないでしょう。

エンブレの「－２」設定はまだ試していないから分かりませんが、私の場合は初期状態よりは「ＯＦＦ」の方が乗りやすいです。
あらいぐまさんの場合は前車がＣ２４なので敢えて変えなくても良いと思いますよ。

こんばんは。
しばらくセレナ君はＤに入院ですか？
保険もシビアですが、こちらの希望通りいくといいですね。
エンブレですが（今は－２）、あまり変わらない気もします。
やってみて感想を聞かせてください。

退院は週末の予定です。金曜日に使う用事があるので、間に合わなければ台車を借りることになってます。マーチの予定って言ってました。今日も、マーチで自宅まで送ってもらいました。
マーチはエンジン音がうるさかったです。防音装備の違いだと言ってました。
エンブレ「－２」はテスト用らしいので、あまり変わらない可能性もあると思っています。また、あの「ガクガク」感が復活するようなら「ＯＦＦ」に戻すと思います。

こんばんは。
エンブレ調整「－２」ですか。元の設定はいくつなんですか？
最近よくエンブレの調整を「OFF」ていうのは見かけますが・・
確かに40kmくらいでアクセルを離すと「ガク」って利きますよね。前のCube3でやっとCVTのエンブレ無しに慣れたところだったんで、ちょっと違和感を感じていたところなんです。

エンブレ調整は、５段階＋「ＯＦＦ」となってまして、
＋２　＋１　０　－１　－２の５段階の「０」が初期状態。
プラス方向がエンブレ強、マイナス方向がエンブレ弱です。
「ＯＦＦ」でも多少のエンブレは有ります。但し、ちょっと急な下り坂だと全く効きませんので、アップダウンの多いところを走る場合は危ないかもしれません。
調整は１０分と掛からないみたいだし、無料でやってもらえるので違和感を感じているなら一度試してみる価値ありです。

以下のジハード(*＾ー＾)／さんのページを印刷していけば、説明も楽と思います。
http://carlife.carview.co.jp/UserCarPat.asp?UserCarPatID=310114