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もうそろそろ大丈夫だと思えるので夏タイヤに交換。

毎年交換すると寒の戻りで雪が降るが今年は大丈夫でしょう。


花粉と格闘しながら交換完了。


ブレーキキャリパーカバー取り付けは花粉がおさまってからにしよう。って事で車に積んだまま。


エンカリの影響でワイトレの腐食を心配したが問題なさそう。
ワイトレもお役御免。



やっぱりマイゼスパには黒のプロフェッサーがよく似合う。かな？

スパーダ風グリルを目指しアクリル加工。
大きな進捗は無いものの地味に作業を進めてます。

既にスパーダとはかけ離れてそうな仕様になりそう。

作業はアクリルをペーパー掛けしてLEDを埋め込むところで止まったまま。

点灯確認したがやはり均一に光らない。


やっぱり難しいアクリル加工。
取り合えずグリルにセットしてみるか。

本日2件目のフォグネタです。


今日は最高にいい天気。当然花粉も多いのですが意を決してフォグHID化しました。

そうです、先のブログにも記載している様にお恥ずかしながらフォグはPIAAのハロゲンバルブのままでした。



今回取り付けたのはバーナー一体型の8000K　HID。



まずはハロゲンの取り外し。

次にバーナーにHIDバルブ差し込み
（取説ではバルブを車両に差し込んだ後にバーナー取り付けだが間違いなくやりにくいのでここは無視）


バルブをロック。


配線結線。


点灯確認。




車両に取り付け。
左側HID、右側ハロゲン画像。


簡単に完了です。



デイライトON


フォグON


写真ボケボケだがヘッドライトON



こんな感じです。



たいそうにアップしましたが、バルブ交換しただけのネタでした。

今更ながらのフォグHlD化を計画中。

実はまだHlD化してなかったんですよ。
別に良いかっと思ってまして。

でもデイライトが全灯したことで色みの違いが気になって気になって.........


そこでいつもの様に安物をポチっとしました。
切れたら替えればいいや。

天気と花粉の様子を見ながら取り付けよう。

立て続けに点灯しなくなったデイライト。



交換作業が出来ていなかった左側も、本日花粉と格闘しながら交換しました。

まずは不灯状態になったデイライトを取り外し。


新しいデイライトはめ込み。


ようやく左右お揃いの仕様



点灯確認



穴加工隠しのシートを新たに作成



貼り付け



久しぶりに左右揃って全灯です。



因みに点灯しなくなったデイライトはモモいちごさんに調べてもらっていますが、LEDの素子が駄目な模様。



調子にのって洗車。


嫁からは｢今週は用ががあって晴れてほしいのに何で洗車するの？雨決定。最悪！｣とイヤミを・・・。
関西圏で本日洗車した方、天気に関係する予定を組まれている方申し訳ありません。
諦めてください。

でも知り合いに洗車すると晴れになると言ってた人がいた様な。
多分その人も本日洗車・・・。
どっちのパワーが勝つか・・・。