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タイヤ交換をお願いしている車工場では、ジャガーのホイールからのタイヤ着脱が出来ずに、1日の入院が必要でした。

というわけで、ホイールが2セットあれば30分程度でのタイヤ交換が可能とのことで、ヤフオクで純正の中古アルミホイール買っちゃいました。

ただし、色がグレイなものでした(^_^;)

若干ヤン車みたくなってしまったかもしれないヽ(´ー｀)ノ

評判悪ければ、変更予定ですが・・・。

生まれて？初めての、ガラスコーティングをしてもらいに昨日都内まで行って来ました。

凍った雪により出来た傷も、きれいさっぱり磨いて落としてもらいました

やはり自分の仕事に自信を持っているプロってかっこいいなと感じました。

また、紹介して頂いた大熊猫様、誠にありがとうございました！　

で、今日はやはり自動車整備のプロにミッションオイルとエンジンオイルを交換して頂きました。

こちらも安心して任せられるプロ中のプロでした。

自分ももっと自分の道を究めなければと感じた2日間でした。

昨日、gouwanmekaさんにわざわざ茨城の片田舎まで来てもらい、診断・修理してもらいました。
原因としては、ブレーキパッドグリス不足？だったようです。
聞けば、同じような異音を調べるのに3日間みんなで悩んだ経験があるそうで、その時の経験が生きたとのことでありました。
やはり、経験豊かなプロは違うな-と感心しました。

スタッドレスタイヤに履き替え完了！
255/35/20のスタッドレスは日本にはなくて、BRIDGESTONEなのにアメリカからの逆輸入品です(^^;)
19インチにインチダウンさせる方法も考えたのですが・・・。　　今回は2シーズン程度このタイヤで乗り切ろうと思います。
相談に乗ってくれた、諸先輩方ありがとうございました！

昨日退院してきました。

経過をまとめますと、納車当日のガス欠エンストと説明されていたものは、エンジンポンプのセンサー不良だったようです。

また再納車翌日のエンジンチェックランプは、触媒不良とのこと。

以上2点の修理のため、茨城→埼玉まで何度往復したことか・・・(ｰｰ;)

でも一応、初期不良ということで無料で直してくれたので良しとしましょう！（完全には、直したという中古車屋を信じられない自分がいますが・・）

また、昨日はスタッドレスタイヤについての質問に答えてくださいました諸先輩方、誠にありがとうございました。

20インチのスタッドレスを買って装着することにしました！