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シャコタンパジェロで首都高ドライブ辰巳芝浦 [4枚]

投稿日 : 2018年07月21日

夜な夜な試走し研究中ですが
重いのでスピードレンジが少し上がると大げさにストローク量が増え足りなくなり…バネレートも足らず…ロールも増え…ブレーキ容量も足らず…

サーキットで200km越えを想定して合わせると街乗りはとてもじゃ無いけど硬くて乗れないので、そろそろ妥協点を決めないとならなそうです。

車重はコレでもトランスファーから完全FR化し要らない部品外して200kgは削りましたがこれ以上は中々難しいのでコレも頭打ち。

ブレーキ容量はどうも海外でそれなりのメーカーでキットが存在するようなので問い合わせてみようと思っています。

写真一覧

ブレーキ容量は確かにノーマルよりは戦闘力上がってます。ただ、エンジンパワー考えると足りまへん

v98 用330ローターとスカイラインキャリパー。街乗りまでの容量ですな

34スカイラインキャリパーとパジェロ純正ローター。まぁ、止まらないわな

そもそもDIYで流用ブレーキは限界が低すぎる

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