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どうなん？これ？！ >>

2006年08月05日

オフ会に向けて何かしておかないとね！（爆）

っつ～わけで、ちょこっとごそごそして見ました。

こんな風に。。。。。

そしたら、

こんな感じに。。。。

お暇な貴方！
お試しあれ！（爆）

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Posted at 2006/08/05 19:36:54

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寐痿 2006年8月5日 19:43 ミ～がしたら違う所を外しそうですｗ壊しちゃいそう。明日拝見させてくださいっ。	コメントへの返答 2006年8月5日 20:10 焦らず探せば大丈夫ですよ(笑) こんなもんでよければナンボでも（爆）明日、楽しみです！！
タケポンだがや～♪ 2006年8月5日 21:33 ↑破壊王…ならぬ破壊女王(￣Д￣；；では明日のために寝ます…。	コメントへの返答 2006年8月6日 21:51 今日はお疲れ様でした！ええっ？！破壊女王なの？（爆）
ヒロカズ 2006年8月5日 23:44 お手軽で良いかもですねー！涼しくなったら試してみようかと...。	コメントへの返答 2006年8月6日 21:52 試す価値は有ると思いますよ～(笑)
貫太郎. 2006年8月6日 1:01 おおっ、これは、最近気になるビッグスロットル化にまで中々手が出ない身には、とっても興味をそそられますね(^。^) 効き目がありそうだったらやってみようかな(^^)/	コメントへの返答 2006年8月6日 21:53 アクセル全閉からわずかに開いた状態までは、明らかにレスポンスアップしてます。口径そのものを大きくしたわけではないので、ビッグスロットルほどの効果は当然ありませんが、やってみる価値はありますよ。
Takahiro 2006年8月6日 9:39 どうもです～。面白い試みですね！スロットルは定期的に清掃しないと、どうしても引っ掛かりが出てきてしまうのがネックですね（汗）かと言ってオイルキャッチタンクを着けてもあまり効果なさそうな気もしますし・・・ところでアイドル時の吸気はスロットルバルブ横にある横長の穴からも行っていますが、確かにわずかにスロットルを開いた時の吸入効率はよくなるかも？しれませんね。ちなみに、エンジン回転数には変化がなくても、あまり大きくしすぎるとアイドル時の負圧が変化する場合があるので、ほどほどがいいかもしれませんね。(^^	コメントへの返答 2006年8月6日 21:54 実際わずかながらアイドル時の回転数が上がったようでしたが、暫くすると元に戻ったと思います。ＥＣＵが学習したのでしょうか？

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寐痿 2006年8月5日 19:43 ミ～がしたら違う所を外しそうですｗ壊しちゃいそう。明日拝見させてくださいっ。	コメントへの返答 2006年8月5日 20:10 焦らず探せば大丈夫ですよ(笑) こんなもんでよければナンボでも（爆）明日、楽しみです！！
タケポンだがや～♪ 2006年8月5日 21:33 ↑破壊王…ならぬ破壊女王(￣Д￣；；では明日のために寝ます…。	コメントへの返答 2006年8月6日 21:51 今日はお疲れ様でした！ええっ？！破壊女王なの？（爆）
ヒロカズ 2006年8月5日 23:44 お手軽で良いかもですねー！涼しくなったら試してみようかと...。	コメントへの返答 2006年8月6日 21:52 試す価値は有ると思いますよ～(笑)
貫太郎. 2006年8月6日 1:01 おおっ、これは、最近気になるビッグスロットル化にまで中々手が出ない身には、とっても興味をそそられますね(^。^) 効き目がありそうだったらやってみようかな(^^)/	コメントへの返答 2006年8月6日 21:53 アクセル全閉からわずかに開いた状態までは、明らかにレスポンスアップしてます。口径そのものを大きくしたわけではないので、ビッグスロットルほどの効果は当然ありませんが、やってみる価値はありますよ。
Takahiro 2006年8月6日 9:39 どうもです～。面白い試みですね！スロットルは定期的に清掃しないと、どうしても引っ掛かりが出てきてしまうのがネックですね（汗）かと言ってオイルキャッチタンクを着けてもあまり効果なさそうな気もしますし・・・ところでアイドル時の吸気はスロットルバルブ横にある横長の穴からも行っていますが、確かにわずかにスロットルを開いた時の吸入効率はよくなるかも？しれませんね。ちなみに、エンジン回転数には変化がなくても、あまり大きくしすぎるとアイドル時の負圧が変化する場合があるので、ほどほどがいいかもしれませんね。(^^	コメントへの返答 2006年8月6日 21:54 実際わずかながらアイドル時の回転数が上がったようでしたが、暫くすると元に戻ったと思います。ＥＣＵが学習したのでしょうか？

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