次はこれが流行の兆し　？

先日、ネタアップしてますが、
ＭＣ前限定「わずかながら？」レスポンスアップネタ。

詳しくはリンクをみてちょ。

で、同じアテンザ乗りのゆすけさんも同様の加工を行ったようです。

やはり若干の向上を体感されているようですので、一応の効果はありかな？
これはわての推測ですが、ＭＡＺＤＡは「グワっ」と車体が押し出される感覚を嫌ったのではないですかね。
その「グワっ」がある場合、アクセルワークによってはギクシャクすることを懸念したのだと考えてます（間違ってたらごめんちゃい）

ですから、
・アテンザ（樹脂スロットルボディのMZRエンジン全車）の出足に不満のある方
・ビッグスロットルの装着までは必要ないと考えている方
には、すごくお手軽なモディファイでは？

加工としては、必要な工具がそろっている環境であれば、簡単な部類に入ると思います。

ただ、削りすぎるとボディの厚みが当然ながら薄くなりますので強度が低下します。くれぐれもほどほどに(笑)
また、スロットルボディ（S/B）をインマニから外している間は、埃などがインマニに入らないよう養生しましょう！

あ、これ施工して調子が悪くなった、壊してしまったなどの苦情は受け付けませんので、自己責任で宜しく！
（こんなのかかなくても一般常識だと思うけど）