Chobi@【お暇組】のブログ一覧

知人の紹介で、ＢＡＲＤＡＨＬ（バーダル）のエンジンオイル＆ケミカルをモニターすることになりました。


で、いただいたのがコレら↓


・コモンセント ガソリントリートメント×２本

・ＸＧ ＥＸＣＥＬ モーターオイル　１０Ｗ－４０　４Ｌボトル×３本

・”極”(KIWAMI) ＰＡＲＡＧＯＮ オイルトリートメント １５us.fl.onz×２本

コレ、実際に買うとなると結構な額だなぁ。。。。
いいのかな？こんなに頂いても（笑）

モーターオイルは、４０なのでちょっと硬いかなぁ。
でも、オイルトリートメントを入れると、５ぐらい粘度が下がるといわれてたので、ちょうどいいか？？
オイル交換は、来週にでもしてみますか。。。。。


んで、まずは、『コモンセント』を試してみることに。




説明を見ると。。。。。

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ガソリン強化ケミカル、ＣＣＧ（ コモンセント ガソリン トリートメント）です。

ＰＣＶバルブとＥＧＲバルブの装着により、現代エンジンは常にインテーク・バルブ周り・燃焼室が強制的に汚されています。
定期的に汚れを除去しないと、本来の性能を発揮できませんし、時間と共に衰えていく一方で不快なばかりです！
そこで「プロ仕様」の燃料系統洗浄＆快速ケミカルを提案いたします。

頑固なカーボン・デポジットを強力に除去し、おまけにオクタン価を≪５ポイント以上≫上げます。
※ ハイチューン車の【ノッキング対策】にも最適です。

非常に体感できる効果がある上、通常１本で＜４～５回給油分＞あるので、
コストパフォーマンスの高い、特にお奨めの製品です。
≪「給油ごと」に添加されましても、燃費向上により「オツリ」がくるでしょう！≫

数多くのメリットの上、「 爽快感のある走り 」が楽しめます♪

低品質の国内ガソリンにより、本来の力が出せていないお車にご使用されると
別の車に変身したかのような加速力とアクセル・レスポンスを甦らせます！
継続してご使用になると、燃料系統の各パーツの寿命も延長させます。

★ 燃料系統のパーツに安全な成分を使用しています。
★ メタノールや有害アルコールなどは含んでおりません。
★ 触媒インバーターやＯ２（オーツー）センサーにも安全です。

☆＜主な効果＞
　　○ 燃料系統の清浄作用
　　○ エンジン性能の向上
　　○ 燃費の向上
　　○ 排気ガスの減少
　　○ 腐食の防止
　　○ オクタン価の向上

☆＜適合車種＞
　　○ レギュラーガソリン
　　○ ハイオクガソリン
　　○ レース用ガソリン
　　○ 酸素化合ガソリン
　　以上などを使用する全てのガソリン車に適合します。
　　（４スト・２スト共にＯＫです）

☆＜使用方法＞
　　○ ガソリン給油の際、ガソリンタンクにコモンセントを先に入れ、
　　　 ガソリンを満タンにしてください。
　　○ ガソリン６０Ｌに対し、１／４ボトルを目安に混合してください。
　　　 ボトル横に目盛があります。

☆＜容量＞
　　○ ４７３ＭＬ

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だそうです。

「カーボンデポジットの除去」とか書いてあるので、即効性はあまりなさそう。
んでも、「オクタン価が５ポイント以上向上」ってのは即効性あり？？

注入後、３０kmぐらい、高速走行、ワインディング走行してみましたが、「コレは？！」というような変化は感じ取ることができませんでした。

しばらくモニターは続けるので、どう変化が出てくるか楽しみです。
（で、出てこなかったりして？）

ブラインドテストも並行実施中（笑）なので、客観的な評価ができるかな？

とりあえず、５８,９８３ｋｍでコモンセントを1/4ボトル注入し、フューエルフルアップしています。

いやいやいやいや～。。。。。

さすがに週２ペースが続くとしんどいですなぁ。。。。
（何が？







って、とにかくお待たせしました。

『暇Ｔ』の最終イメージ画像が完成です。

ワテがこさえた画像より、リアルでいい感じ♪

どうっすか？
順調に行くと、１０日ほどで完成するそうです。

ってことは。。。。。。


総代すまぬ。
お披露目は２２日の筑波になるかも？！（汗

先日アップした、新しくなったセレブ・ルーフライナー。

やっと装着です。



装着状態は、コチラからも確認できます。


ルーフ後端とライナーの間が大きく出てしまうようになるのですが、

・ハッチを全開にしても干渉無し
・ウォッシャーノズルがすっぽり隠れる

の２点は大きな魅力ではないでしょうか？

ルーフからハッチに流れるラインにアクセントが入って、ちょっとお気に入りです♪

【暇Ｔ】　の締め切りが迫ってきております。

詳しくはコチラを参照してください。

希望を表明されている方へは、みんカラメールにてご案内させていただいております。
取り急ぎご確認を！！

っつ～わけで、ヨロシクぅ♪

先日装着していた、セレブ ルーフライナー。


この画像は、ルーフライナーの装着状態。
ちょっと雰囲気が変わっていいなと気に入ってたんですけどね。




実は、リヤハッチを全開にしたときルーフ後端とライナーが干渉していたんです。
メーカーであるStage21さんに確認してもらったところ、在庫の過半数は干渉する状態だったそうです。
これは、寸法ぎりぎりで作成されていたため、製作誤差で干渉する物が発生してしまったとのことでした。

で、この度対策品が送られてきました。

画像の上が対策品で、下が対策前のもの。



ライナー中央車両後方部に切欠きが設けられています。
この切欠きは、リヤウィンドウォッシャーノズルとの干渉を避け、取り付け位置の自由度を上げるためのものです。

実際の装着はまだですが、ノズルにかぶるように装着すれば、ハッチ全開時でも全く干渉はありません。

対策前品取り付け時に、「ノズルが飛び出してるのが何とかならんかな？」って思ってたので、いい感じかと。

取り付けたらまたＵＰしたいと思います。

切欠きのないルーフライナーを装着されている方、Stage21さんに相談されてみてはいかがですか？