Chobi@【お暇組】のブログ一覧

やっとの思いで完成したＬＥＤテール。
なんとか針オフに間に合いましたよ。


と言うわけで、製作過程の続きでちゅ。




ブツは2006年の１２月初旬からボチボチ入手していましたが、年始早々に風邪ひいたり、その後は、呑み会とか、呑み会とか、呑み会とか、呑み会とか、呑み会とか、呑み会とか、呑み会とか、呑み会とか、出張とか、呑み会とか、呑み会とか、呑み会とか、呑み会とか、出張とか、呑み会とか、呑み会とか、で、なかなか作業が進まず。。。。（苦笑）

針オフに間に合わせるのを目標に地道にコツコツ仕上げておりました。
３月に入り、追い込みに忙しく、ブログもほったらかしが続いておりました。

しかし、こうやって完成すると感激もひとしお。

そして、参考にさせていただいた　イトまんさん ありがとうございました。
この場をお借りしてお礼申し上げます。

久々に車ネタ！









瓶底メガネのような、ＭＣ後のテールにしてみました。
ＭＣ後化するついでに、ＬＥＤ化(笑)

ＬＥＤのシャープな光は、ブレーキランプにぴったり（か？）
既にＬＥＤ化している、ハイマウントストップランプとの点灯タイムラグも無くなりいい感じだと自己満足中です（爆）


とりあえずの製作過程はコチラ

車検のときに指摘された、バッテリーの性能低下。
そりゃそうだ、もう丸３年経過してるからね。



本当は車検前にでも交換すべきだったんだろうけど、そこは緻密なストーリー戦略を(￣ー￣)



車検のとき性能低下を指摘される
　　　　　↓
大蔵省（ブラインドテスター）に報告
　　　　　↓
ＢＴ「まだエンジンかかるやん」
　　　　　↓
ワテ「お前が一人で乗ってるとき、突然エンジンかからんようになっても
　　　しらんで？！」
　　　　　↓
ＢＴ「まじ？！しゃぁないなぁ、ナンボするん？」
　　　　　↓
ワテ「Ｄラーだと２諭吉だって！通販で買ったら１諭吉チョイ！」
　　　　　↓
ＢＴ「買わなアカンのやったら、買えば？」
　　　　　↓
めでたく、家計から費用が出るわけで♪（爆）

で、さっそくネットでポチッとな！

今回は、パルナスさんというショップから購入。
土曜日の午前３時に注文して、日曜日の午前中にはブツが届きました。
はやっっ！！
この対応は非常に好感度大です。
しかも、代引きです。代引き手数料も無料です。
さらに、補償書にはちゃーんとショップのサイン入り！！
このショップはいいですね！

んで、早速取り付け
この「目がパワーシルバー」、なかなかカッコいいです。
純正パナの味気ない天板とは大違いです。

でも所詮バッテリー、加速がよくなったとか、オーディオの音質がよくなったとか、ライトが明るくなったとか、燃費が向上したとかは実感できませんな(笑)
ってか、バッテリーだけでそんなもん体感できるかっ！！
せいぜい、セルモータの回りがちょっとだけ元気になったような気がする程度。
あとは、２～３年後の性能低下がどれくらいか？ってところが気になりますが。

さぁ、これで暫くバッテリーのことは気にしなくてもいいな(笑)

アテンザが明日で満三歳を迎えます。
んで、その前に継続車検を受けてきました。

当然といえば、当然ですが（？）
特に何も不具合箇所も無く、不適合箇所もなく、車検完了です。
もちろん、普段乗ってるそのまんまでＤラーへ入庫させました。



補機ベルトが痛んできたようなので、交換してもらったほかは大きな交換部品もありませんでした。

まぁバッテリーが性能低下しているので、近日中に交換したいと思います。


ポジション球とリヤライセンスプレート球のＬＥＤが検査員さまのお気に召さなかったらしく、通常の電球に復元されてました（涙）
使用しているＬＥＤ球は車検対応のはずなんだけどナァ・・・・
さらに、リヤバンパー内リフレクタのＬＥＤ発光もお気に召さずで、配線を抜かれてた。。。。。
１２ヶ月点検のときは全てＯＫだったのに！！
人によって解釈が違ったりするから、ＯＫのときもありゃ、ＮＧになるときも有るってことかな？
１２ヶ月点検のときは、『道交法上適合しているはずやで！』って検査員に付きっきりで対応したもんナァ(笑)


その他気になっていた点で、今回車検にすんなり通った箇所は、

・ガレージベリー アイリッド → 特に配光をカットするような点無しでＯＫ
　　　　　　　　　　　　　　　（過去にＴＡＫ．さんがＮＧを出されたとか？）
・フロント、リヤ ディフレクタ（エア・スパッツ） →　地上最低高９ｃｍ以下だったけどＯＫ（驚）
・Ｃ's-Works ギル＆サイドディフーザ → 突起物になってないし、車体寸法に変化ないのでＯＫ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（当然、その辺に抵触しないように作られてるもんね(笑)）
・柿本改 regu-92Z → 排気騒音測定結果９１ｄｂ
　　　　　　　　　　　　　　　後方への突き出し量も車体寸法内なので問題なし！
・フロントライセンスプレートの斜め → なんでか今回はＯＫ(笑)

でした。

やっぱり、基本はすんなり車検に通らないとね！！

しっかし、どう考えても、
・リフレクタ
・ポジション＆リヤライセンスプレート球
の３箇所は腑に落ちないナァ。。。。。。


画像は、納車１ヶ月の頃。
このころは、アンテナとエアバルブキャップ、フロントライセンスプレートステーを変えてたぐらいかな？
まぁ、今でも見た目は殆ど変ってないと思ってますが。。。。(笑)


参考までに、今回の車検費用総額は、
￥１３５,０００－也
明細は、下記関連情報（整備手帳）を参照ください。

アップするのすっかり忘れてました。
装着するとこんな感じに成ります。

以前紹介したときに加え、シフトレバー周りのパネルにもカボ～ン調パネルを貼ってます。


ウチのブラインドテスターは、３日ほどパネルが増殖した事に気づかなかったようです（爆）

その代わり娘は目ざとかった。。。。。

「あ～、こんな所まで！！」

そう、カノジョが指したのは、助手席左手側のベンチリングだったのです。
ちょうどヤツの目線の高さだったんだね（笑）