Chobi@【お暇組】のブログ一覧

アテンザを入院させている、ＭＪ Club-Worksさん（ＭＪさん）から１０月１日に連絡があり、急遽コノ土曜日に試乗してきました。

連絡ってのも「アシが出来たんで、とりあえず試乗してみてください」ってことで（笑）

もう、出張の間、気になって気になって仕方が無かったのは言うまでも無い（爆）
途中、あさり飯やドイツ料理やドイツビールや銀座の奇麗なおねーちゃんやでかいギョーザや日テレタワーの大時計やらに気を取られながらもなんとか業務をこなし、土曜日を待つ！

もうルンルン（＝花の子ではない）気分で明石に向かう。
しかしソコは２号機・・・・・・




















走らんっっ！！








ま、ソレはさておき・・・・


久々の１号機（＝アテンザ）にご対面♪


おおおおおぉ～、
何じゃこの車高の低さはっっ！？
何じゃリアロアの出っ張りはぁ～～～！？

と、とにかくカッコエエ（ﾎﾚﾎﾞﾚ

もう乗りたくて乗りたくてというわけで、早速試乗・・・・


乗り込んだ瞬間、２号機に慣れてたからか目線がやたら低いｗ
なんかやる気になるな♪
イグニッションをまわすと、懐かしい（ほどのものか？）咆哮！！
「あら、こんなにでかかったっけ排気音？」
と思いながらもクラッチをおもむろにつなぐ。

スルスルと走り出す１号機。
うん、全然ガチガチじゃない！
むしろ想像より遥かに柔らかい。
確かに、凹凸の突き上げはあるけど、すんごくしなやか。

「これが極低圧ダンパーの効果か」

と一人つぶやく。


明姫幹線で（多分道交法違反じゃないレベルの）高速レーンチェンジをしてみる。

今までとは遥かに少ないロール量でスッとフロントの向きが変わる。
ケツもそれに反応して付いてくる。
なんだか楽しすぎて気持ち悪くなるほどだ（爆）

交差点を曲がりながらトラクションを掛ける。
別にクラッチもデフも交換していないのに、前に前に進もうとする。

「これがトラクションが掛かるということか」

また呟きが・・・・



試乗も終わり、ＭＪ代表の西尾さんと談笑。
アシの出来に非常に満足している旨を伝えると、西尾さんも喜んでいるようでした。

１号機の今後がますます楽しみになりました♪



画像は、仕事サボってる某営業課長かと・・・・（爆）



ショートインプレと仕様については、

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