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山田さんが、グループまで作ってくれました！

最終戦？・・・7月26日（日）筑波MSCTをアテンザで埋め尽くす！


２００５年（？）から開催されている、マツダスピードカップサーキットトライアル。
略してＭＳＣＴ♪
マツダのスポンサードが今年で打ち切られ、７月２６日の筑波で最終戦になる可能性が・・・・

ワテらも２００６年よりずっと参加してますが、アテンザクラスの参加台数はいまいち少ないんですよね。
クラスによっては、参加台数１台で、出走即優勝みたいな（爆）

やっぱり、ＲＸ－８とかロードスターなんかのスポーツカー（に分類される車）は参加台数も多くて盛り上がってるんですが、アテンザは他の車種との混走でひっそりとした存在・・・・・・

最後になる今回の筑波ぐらいは、アテンザの存在感をマツダにも示してやろうじゃないかと思いませんか？？

サーキットを走ったことの無い人も、このＭＳＣＴなら安心してエントリーできるのでは？
特にサーキットを走るからと、特別なことは必要ありません。
タイヤも純正でいいんです。足だって、シートベルトだって、ノーマルのままでいいんです。
ドノーマルのアテンザ、プロドライバーが乗ればワテより速く走るんですし（自爆）

ただ、必要なものは
・ヘルメット：半キャップは不可だけど、２輪用でＯＫ
・グローブ：指先が出ないものであればＯＫ　→　メカニックグローブなんかで大丈夫
・長袖の服：長袖のＴシャツでＯＫ
・長ズボン：ジーパンでいいんです
・靴：ソコの薄いウォーターシューズなんかが実はお勧めかも

一番のネックはヘルメットでしょうが、ホムセンとかで売ってる２輪用の安いものなら５０００円ぐらいで何とかなるのでは？


参加のためには、参加申込書を記入しＦＡＸなり郵送なりする必要があります。
記入方法は特に難しいものでもなく、もし不備があってもＭＳＣＴ当日に修正すれば大丈夫なので、あまり気にせず書いて送っちゃえばと（爆）

とりあえず、６月１５日から参加受付です。
受付開始と同時に、エントリーフィーを振り込めば何とかなるかな？
今回は、多数の参加が想定されるんで、早めに申し込むのがよろしいかと！

参加に関して、不明点、不安な点があれば、ワテも山田さんも全力を挙げてサポートします。

希望があれば、前日のホテルの手配とかまで・・・・・できるかな？


エントリーフィーとか必要なギヤの手配が結構金銭的に負担になるかもしれませんが、ホント一生の思い出が得られると思えば決して高いものでもないかと。

今年で最後になるかもしれません。

ワテは、皆様の参加を心待ちにしております。
アテンザで１組、いや、２組作って、筑波サーキット２０００をアテンザで埋め尽くしましょう！！



この記事は、アテンザ乗りの皆さん！MSCT最終戦in筑波に参加しませんか！？ について書いています。