Chobi@【お暇組】のブログ一覧

本日１月２９日に公式発表となったＧＨアテンザ。

もうすでにちゃんと公式サイトに取扱書が載ってるよ。
さすがだね、ＭＡＺＤＡ。
公式発表の日にちゃんと間に合わせるなんてさ♪


今回のモデルでは、今までと形式名称の付け方がちょっと変わってるね。

知ってるヒトは知ってるけど、旧来のモデルだと

・ＧＧ：セダンorスポーツ
・ＧＹ：ワゴン

だったけど、新型だと、頭が全部ＧＨになるんだね。
形式番号が、５桁だ。

頭から３桁目が排気量（Ｅ＝２Ｌ、５＝2.5Ｌ）、４桁目が駆動方式（Ｆ＝ＦＦ、Ａ＝ＡＷＤ）、末尾がボディ形式（Ｐ＝セダン、Ｓ＝スポーツ、Ｗ＝スポーツワゴン）のようです。



しかし。。。。。



ＷＥＢサイトに載ってる取扱書、いわゆる初期型は掲載されてないね。
今までのがどうだったか良く覚えてないけど、今回のは、０３年１０月以降（要は２３Ｚ登場以降）のモデルのみになってる（ｺﾚは前から？）
サイト容量とかの実情も有るんだろうけど、初期型オーナーにとっちゃちょっと引っかかるのでは？なんて思ったり。


で、肝心の取扱書の内容。
気になるのはサービスデータ。
エンジンオイル容量、Ｌ５－ＶＥエンジンだと、オイル容量がオイル交換のみで４．６Ｌ（！）、フィルター込みだと５．０Ｌ（！！）
４Ｌのオイル缶じゃ足らんやんか？！
こりゃ、Ｄラーででもオイル交換しなさい！という暗黙の命令なのか？（笑）
まぁ、エンジンオイル寿命を考えれば、オイル容量は多いに越したことないと思うけどね。だって、オイルに掛かる負荷が同じなら、オイル単位容量当たりの負荷は減るんだから、その分オイル寿命が伸びると思ってもいいんじゃ？
Ｌ３－ＶＥに比べて当然ながら排気量が大きくなる分、熱負荷も大きくなるだろうから、結局は寿命はそんなに変わらない？？

ん？？待てよ？？

Ｌ３－ＶＥとＬ５－ＶＥ
基本的なブロック形状は変わらないはずなんで、オイルパンは流用できるのか？
となれば、Ｌ５－ＶＥのオイルパンだけ引っ張ってきて、Ｌ３に組み合わせたら。。。。
油温も多少マシになるか？？
だれか、人柱してくれないかな？（笑）


変わってマニュアルトランスミッションオイル。
コレは、僅かだけど容量が減ってるね。
その差、マイナス０．１Ｌ（ＤＢＡ系[先代のＭＣ後]　比）
トルクが上がってる分、ギヤが大きくなったのかな？
ミッションケースはＬ３と同じで、ギヤの分容量が減った？？
よく見ると、ＤＢＡ系とＧＨの６ＭＴ、ファイナルは一緒だけど、６速だけギヤ比が変わってら。
ちょっとだけ増速側になってるから、燃費対策なんだろうね。


う～ん、カタログとか、取説とか、諸元表、見てるだけでも楽しいね。




アテンザバカへの道はまだまだ遠い！（爆）

こないだの【お暇オフ】で、牡蠣を食べ損ねたんですが。。。。

昨日の日曜日には、「相生かきまつり」ってのが開催されてたらしい。
牡蠣直売あり、買った牡蠣をその場で焼いて食ったりのイベントだったそうだ。



ちっっ、もうちょっと早くその情報を仕入れていれば、招集掛けてたのに（爆）

で、他にもそんなイベントがないかと思いきや。。。。





あるわあるわ♪
ワテが知らないだけなんだろうけど、

ＪＲ赤穂線沿線かき海道
「かきまつり」リレーイベント！！

っつ～のが有るではないか！！

で、最寄は。。。。

２月３日　赤穂海浜公園

総代＞いっとくか？！
ワテは、アテンザ入院のため代車のアルトキャロルで出撃だが。。。。。（涙


詳しくは、牡蠣　もとい　下記リンクからヨロシク♪

この記事は、西播磨観光スポット｜西はりま遊記　今月のトピックス について書いています。



ちなみに、只今姫路は雪ってか積雪ちう。
雪国のヒトは「な～んだ！」ってぐらいかもしれないけど、姫路の人間にとっちゃ一大事ですよ、これが！！

新型アテンザのカタログを早速貰ってきました。

Ｄラーの営業さんによると、「今日届いたばかり」とのこと。

さらに、「実は実車が。。。。」
というので、こそ～り見せてもらいました。



ベロ赤のアテゴン。
２５Ｓかな？
インダッシュのカーナビが付いてるＡＴ車。

んで、見た感想。。。。。

ん～、ちょっともっさりした感じかなぁ
一目見て、「アテンザだっ！」って思えるデザインはすごくいいんだけどね。

やはり、現行（１月２９日までは現行さ♪）モデルのＭＣ前が好きかな（笑）
ま、見慣れちゃうと新型がいいって思うようになるのかもしれないけど。

馬蹄型ディフレクターとセンターフロアアンダーカバーが気になります。
アンダーカバーなんか巧い事流用できないかしらん？
馬蹄型ディフレクターはスグ流用できそうね。
今度、パーツナンバー調べて注文するか？？

ホント、底面見たけど、今度はかなり空力にも力入ってるみたいね。
もっとじっくり眺められるようになったら、いろいろ気になるところ見てみよう。


ウチのＤラーでは来週から試乗できるようになりそうです。
正式発表が２９日だから、それまではあまり目に付くところにはおかないみたい（笑）



そうそう、前から気になってたフロントフェンダーとドアの間にある水平のライン。
聞いてみたら、なんと！？


ラインから下は、樹脂製！
タイヤが巻き上げる泥でどうしてもフェンダー下端がさびやすくなるので、別パーツにし、さらに樹脂にすることで対防錆を上げてるんだってさ。
欧州車では定番になりつつある手法だとか？

ある筋からの情報によれば、酔っ払いの容疑者による虚言により、各所に甚大な困惑が広がっているそうだ。

信頼できる筋からの情報では、被害者Ａ（注１）は、容疑者（注２）から虚偽の報告を受け、関係者への報告を済ませたが、容疑者はまったくその事実を覚えていなかった。
各方面は、困惑の色を隠せない模様。

当局の調べによれば、容疑者は今年１月１８日に姫路市内の飲食店を３件ハシゴし、
・生ビール（中）１杯
・焼酎　湯割り、ロック、各１杯
・グレンフィディック　１５年　４杯
・ヘネシー V.S.O.P　４杯
・オタール V.S.O.P　２杯
を呑み、酩酊状態だったと言う。

酩酊状態の容疑者に電話した被害者Ａは、容疑者の
「インパクトあるある～♪」
「３時間でイケルで～♪」
「２４日でＯＫＯＫ♪」
などの発言を信じ、関係各方面に報告した。

週が明けての本日（１月２１日）１９時頃、容疑者は発言のほとんどを
「覚えていない。。。。」
と言い、各方面への甚大な被害が発覚した。
被害者Ｂ（注３）、被害者Ｃ（注４）は、未だその被害について連絡を受けていないとのこと。

当局は、容疑者を本日（２１日）謹慎処分とした。
容疑者は、謹慎処分中、ヤッターマンを視聴するなどして過ごしたと言う。





































































注１：姫路の蒼いヒト
注２：姫路の紅い酒呑み
注３：東海の赤い酔っ払い
注４：大阪の赤い高いヒト

関係者各位
１０日はひめぢにおいでませ♪

■所有車両について（車名・型式・年式・グレード）

　マツダ　アテンザ　スポーツ　UA-GG3S　2004年　２３Ｚ　５ＭＴ

■所有車両に装着されているモニターのメーカー名は？

　ケンウッド

■所有車両に装着されているモニターの商品名は？

　忘れた。。。。（汗
　ってか、ＣＡＭＰ２が手に入るなら、新しいの買うし（笑）

■所有されているお車にチューニングはしていますか？

　多分、普通に弄ってます

■されている場合、その箇所とメーカー名・ブランド名は？

　もう、いろんなとこ。
　一番お気に入りのブランドは、 『山田印』でキマリ♪

■HKS商品で、これまでに購入したことがあるものはありますか？

　残念ながらありません。

■HKSのイメージをお聞かせください。

　非常に良いチューニングメーカー

■今後チューニングパーツにおいて、どのような商品を開発してほしいですか？

　現状で充分だと。。。
　車高調整式ショックアブソーバーなんかでもずいぶん昔と違って、
　安価で高品質のものがありますし。
　マフラーは今後いろいろあって大変でしょうが。。。。

■「CAMP2」を装着される場合、ご自分で装着されますか？ショップで装着されますか？
ショップでされる場合は、どちらのショップを予定されていますか？

　自分で装着します。
　ってか、コレぐらい自分で装着できるでしょ（笑）

■フリーコメント（その他、インプレへの意気込みなど）

　ＣＡＭＰ２が装着できれば、いろいろな情報が把握しやすくなって良いですね。
　特に吸気温度や、点火時期、燃料噴射時間など気になる情報だと思います。
　今後のＦ－ＣＯＮでのＥＣＵセットアップなどにも役立ちそうです♪
　って、Ｆ－ＣＯＮ導入するのか？！

※この記事は愛車のセッティングもエコドライブも「CAMP2」でOK！について書いています。