Chobi@【お暇組】のブログ一覧

さっきのは、皆様もお分かりの通り、すっかりネタで・・・・

実のところ、アテンザとは【暫しの】お別れってことで（笑）
多分４週間ぐらいの入院になるはずなので、アテンザとの再会は１１月２日のサートラ＠岡国（ＴＩと言った方が判りやすい？）目前ということになりそうです。

と言うことは、取り合えず岡国の１本目はおっかなびっくり走ることになりそうで。。。。
１１月２日は車になれることを第一目標に出走できればいいなぁと♪
「間に合わなかったらどうしよう状態」なのが気にはなるのですが(苦笑)


んで、我がアテンザの今後の予定仕様はといえば・・・・
（忘れないように書いておこう）


アテンザの入院先は、知る人ぞ知る「ＭＪ ＣＬＵＢ ＷＯＲＫＳ」というレース屋さんです。徳島にも店があるので、そちら方面の方にも結構有名な店かも。
ロドスタやデミオなどにも力を入れられてて、ＨＰにはロドとデミオの情報が満載♪
代表の西尾サンは、マツダ車には詳しいようで、安心してお願いできる方でした。


で、入院メニューと言えば、

コンセプトはズバリ
　「筑波の最終と
　　　　　　ＴＩのウィリアムズを
　　　　　　　　　　　　ガンガンいける車」
ってことで、正直サーキットメインの車に仕上げます。
段差？タイヤの偏磨耗？乗り心地が悪い？
そんなことには一切お構い無し。
ただ、自走してサーキットと自宅の往復が快適に出来るレベルでって（笑）
と言うわけで、エアコンとオーディオ・ナビは外せません（爆）

＜エンジン系＞
・ヘッドをさらっとキレイに
・e-マネセッティング

＜駆動系＞
・ＫＡＡＺ ＬＳＤ 1.5way
・ＯＳ技研 スーパーシングル（？）

＜足周り＞
・ＹＺスポーツ車高調（ＭＪＣスペシャル ワンオフ）


もうちょっと細かく書けば、

・パンチのあるエンジンに
・e-マネセッティングでモアパワーと低燃費を
・曲がるためにはＬＳＤはかかせまん
　さらに言えば、ＬＳＤはやっぱりＫＡＡＺ
・クラッチは合うやつがＯＳしかなさそうね・・・・
　（エクセディのがよさそうなんだけど）
・車高は現状より２０ｍｍダウンを基本
　（街乗り時は、ちょっと車高上げましょう）
・キャンバーは結構付けたほうが良いよね
　（サーキットで曲がるときに一番踏ん張れるように＝タイヤ偏磨耗しまくり）
・バネレートはＦ：１４kg/Ｒ：１２kg を予定

ん～、ファミリーカーらしからぬファミリーカーになりそうな予感（爆）
バネレートが結構高めだけど、ＹＺのショックは極低圧ガスショックなんで、乗り心地も結構良いのだそうな。
予算が許せば、ピロアッパーになるかもしれません。

う～ん、しっかし西尾サンとの相談会はすごく勉強になります！

今日はアテンザとお別れしてきました・・・・・


江井ヶ島某所にアテを置き去りに・・・・






帰り道は、腹は黒いのに蒼い車に乗ってる夫婦に姫路まで送ってもらい、
そのまま、行きつけのＤラーへ・・・・

「代車」ではあるものの、９月２３日に納車されるＡＺ-ＷＡＧＯＮと色が違うだけのＡＺ-ＷＡＧＯＮを借りて帰宅・・・・








ん～、寂しい（涙

ＳＡＢＡ夫婦よりいただいた貢物お土産♪

おせんべいにりんごのスライスがトッピングされてました。
トッピングと言うよりは、せんべい生地と一緒にりんごのスライスを焼いてるんですけど（笑）

封を開けた瞬間から広がるりんごの甘酸っぱい香りがすごくいいです。
家族にもヒジョーに好評でした。

ＳＡＢＡ夫妻、ありがと～♪

尚、横の純米酒は、「りんご乙女」と同時にいただいた献上物だったり（爆）

と、言うわけで今日も地道に軽量化継続ちう♪

この１ヶ月半で、約０．０１トン軽量化に成功（笑）
これでコンマ２秒は速くなるかな♪

先日の「タイヤ４本プレゼントキャンペーン」、もって帰ったのは この男。


と言うわけで、プレゼントキャンペーンは終了ですｗ