たか190eのブログ一覧

日本ではあまり需要が少なかったのか公道で見ることがほとんどない、Rクラスを初目撃😳
あと、久しぶりにW124のセダンを二台も目撃。ワゴンはたまに見かけるけどセダンの遭遇率はだいぶ減ってきたな⤵️
W201なんてだいぶみてない気がする😑

先週末辺りからフリップダウンモニターが開けると点いたり点かなかったりで調子悪いな〜と思ってたら昨日とうとう昇天してしまいました😱

普段はどうでもいいけど休日のファミリー仕様になったら子供達に大活躍なので困りました😰

まずは代替え案を検索、ヤフオクで検索するも取り付けキットしか出てなく断念😭
新品交換も考えたけど高価過ぎるので最終案でとりあえずネットで修理等同じ症状を検索したら出てきました😁

アルパイン製のTMX-R2200のシルバーなんですがこのタイプ、モニターがフリップダウンする時にフラットケーブルが断線する症状が多発してる模様でアルパインではリコールの様な扱いになってるらしく、無償で修理してもらえたとの書き込みが数件ありました😏

何分古いモデルで書き込みも古い物だったので今はどうなのか心配でしたが一件だけ直近で同様の故障書き込みがありその方も無償で修理してもらえたらしいので、本日駄目元でアルパインカスタマーサービスに電話してみました📲
とりあえず着払いで送ってもらえば修理可能との事、大事な料金を恐る恐る尋ねたら上記の内容通りフラットケーブルの断線であれば無償になるとの回答でした😆

とりあえず早めに取り外して送ってみたいと思います👍

16年8月14日(日)

俺の聖地でもある六本木のベンツコネクションに行ってきました😆

去年と展示車も変わってました🎵





































目的のメルセデスベンツ特製のTポイントカードをGET👍



嫁も欲しいって行ってたけど来場してないと貰えないらしく残念⤵

目的はTポイントカードだけだったけどやっぱり聖地は楽しすぎて調子に乗って新型Vクラスまで試乗してきました🚙

試乗したらベンツコネクションのポイントが貯まったので娘にお土産でベンツ特製の塗り絵をGETしました😆











お約束のカタログもVクラスとSクラスのカブリオレのを２冊もらい大満足で帰ろうと隣のRVのイベント広場に寄ったらRV系に試乗した方に体験イベントで傾斜角最大45℃の坂を登るというのがあって😨



















興味津々で色々スタッフに聞いてたら良かったらデモで登りましょうか？と思いがけないお声が😍











するすると登って行くGクラスに興奮してたら回りにも沢山のギャラリーが😅

やっぱ聖地最高✌また機会があったら行きたいな🎵

久しぶりにプチいじりしました。

日中、ママ友さん達とお花見🌸行ってからなので夕方からの少ない時間で作業したので写真は撮ってないです😱

まぁ他の方々が詳しく載せてるので作業内容は割愛します😜

まぁ簡単に書いちゃうと、グリルを外してグリル内の広大な敷地を利用してバンパー下からデイランプの配線を通してラジエーター横の隙間から配線を通しバッテリーまで伸ばします。





今回は車内にまだ配電盤を作ってないのでバッテリーからエーモン製のバッテリーからアクセサリーを取れるキットを購入して取り付けました。




ちなみに夜はこんな感じでリモコンで色々な色に変えたりグラデーションで変化させたりできます😁






ウィポジは同じくラジエーター横から配線を通して既存のウインカー配線にユニットを結線して終了。あっLED球に交換したので間にハイフラ防止ユニットも取り付けました。





夜はこんな感じ。





ホーンは既存を外してそのまま既存の場所に友人から頂いたアルファⅡを取り付けました。





日が暮れてきたので配線のまとめはまたの機会なので今はだらしなく収まってます😅

次は耳ポジとリアのリフレクターとハイマウントとウインカーのポジション化かな？

セレナが来てから1週間弱乗った感想です。

まず購入からすでに630キロで先週に満タン給油してから530キロ走行しました。

乗って最初に感じた事はベンツに比べるとすべてにおいて軽いと言うか重厚間がありません😅
ハンドリング、アクセル、ブレーキは勿論、ドアを閉めた時の音、全体的に華奢なイメージで正直横からぶつかったら大丈夫なのか？と少し心配です😱

走行はC240が2.6でセレナは2.0なのでパワーダウンは仕方ないかな😢出だしがメチャクチャ、スローリーです😜
重量のあった190Eの2.0よりは進む方かな😁

一応エコモードもあるみたいですがあまり使ってません、エコメーターもあるけど正直微妙ですね😨エコメーター内で走行してたらストレスも溜まりそうだし周りの車両にも迷惑がかかりそうです😱

190Eの前期に付いてたエコメーター(アナログ😅)の方が今思えばベストなエコメーターだった気がします❗
なので190E時代に実践していたエコ走行をセレナで実践してみました🎵

結果は上場だと思います、エコ走行と言ってもただ単に発進から加速までを極力2000回転で抑えるだけなんですけどね😜
発進時には多少の我慢が必要だけど走り出してしまえば2000回転以内でも十分100キロ位までは加速してくれますから慣れてしまえばストレスにもならないかな？
そのおかげか分かりませんが一応平均燃費は今現在 11.1キロです✌
ベンツに比べて3.5近く燃費が良くなりました🎵
この分なら満タンで平均少なく見ても600キロは確実に走れそうなのでベンツより200キロは走ってくれます😍
月２回の給油で間に合いそうです😆しかも今は燃料も安くなっててリッター100前後なので月1万弱で間に合ってしまいます❗

まぁ結果的に気になる部分は重厚間だけで税金、燃費、使い勝手は予想通り向上してるので乗り換えて正解ですね👌