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7/13からの3連休、梅雨前線をさけて東北百名山3座巡りに行ってきました。

ドラ割東北3日間\10700を活用して。

先ずは岩手の早池峰山（はやちねさん、自宅から約450km）を目指して、7/12、10pmに出発しましたが、西会津～会津若松が工事通行止め、二本松～福島飯坂まで事故通行止めで渋滞に遭い、駐車場に着いたのが午前4時半。ほとんど徹夜で登山開始。

花の百名山で、花盛りでした。

こんな梯子あります。3連休初日、登る人、下る人で大混雑でした。

移動220km、青森県の岩木青少年スポーツセンターへ。テント泊。

7/14 日の出。バックの岩木山（津軽富士）へ登ります。

岩木山スカイラインで八合目へ。

真ん中上より左寄りのピークへ。

距離は長くはないのですが、岩々の急登が多くナカナカハードでした。

山頂。残念ながら霞んでいて、北海道は見えず。

下山後、岩木山神社に参拝。立派な神社でした。

午後は、西目屋（にしめや）村の白神山地へ。

世界遺産の径　ブナ林散策道を1時間ほど歩き、白神山地の入口を垣間見ました。

7/15 午前5時前にテント撤収し、八幡平へ。八幡平アスピーテラインをスカイアクティブXで攻め堪能。なかなか面白いエンジンです。

八幡平は、あっという間に山頂。登山というよりはハイキングです。

沼と湿原とお花がキレイでした。

下山後、森乃湯で入浴してから帰路へ。約500ｋｍ、午後5時半に帰宅。

今回の総走行距離、1404.1km。CX-30、お疲れ様でした。

RC-Fは、ショック交換で入庫中です。週末に戻ってくる予定です。

7/6（土）、CLM(Club of LEXUS Meeting)のオフ会に、2021年の入会以来、初めて参加しました。

さんごまる会長のお誘いで、水上・沼田辺りでとの事で、「道の駅川場田園プラザ」へ。

ハイドラ！も初起動。何か音がなるんですね。

午前9時に、総勢11台のLEXUS車が集合！大変、目の保養となりました。

触発されると大変なことになりそうです(笑)

初めてお会いする方ばかりでしたが、皆さん、車に詳しく、お優しい方ばかりでした。

purple21.gs 様に撮って頂きました！実物よりキレイです。

途中ランチを挟み、午後3時過ぎまで車談義で初のオフ会、満喫。

さんごまるさん、参加者の皆様、大変ありがとございました。

次回も宜しくお願いいたします。

今回の燃費。9年目の車検でのオイル交換直後、ほぼハイウエイ、とても良かったです。

RCF購入後、2年間の実燃費記録です。フラットな郊外ばかり走っているせいか、5Lにしては良いのでは。

相変わらず、山に行ってます。

先週は尾瀬の至仏山に登ってきました。写真は尾瀬ヶ原と燧ヶ岳です。

梅雨明け後は暑いので、アルプスです。

引き続き、宜しくお願いいたします！

ブログさぼっていましたが、すっかり山ばかりに行っていたので、ご紹介です。

5月27日　磐梯山 1816m RC-Fにて、ゴールドラインを攻める(笑)

山頂よりアルツ磐梯方面

6月11日　鳥海山ブルーラインをRC-Fで攻める(笑)

笙ヶ岳（しょうがだけ）1635mより望む鳥海山

6月17日　CX-30で初の上高地へ。そして有名な河童橋

梓川とてもキレイでした。

徳澤園でテント泊　登山しなくてもここでのキャンプはオススメです。

蝶ヶ岳2677mへ。槍ヶ岳と雷鳥。初めて雷鳥を見ました。

7月2日　CX-30で苗場山2145m へ。山頂が高層湿原です。

池塘（ちとう）がキレイでした。

7月16日　CX-30で初の北八ヶ岳、にゅう2352mへ。

白駒池。青苔荘（せいたいそう）でテント泊。

苔を満喫

7月22日。RC-Fで蔵王エコーラインを攻める(笑)お釜キレイでした。

7月30日　CX-30で白馬へ。白馬大雪渓を登る。

白馬岳（しろうまだけ）2932m。花の最盛期でした。

白馬鑓温泉小屋（やりおんせん）に泊まり、疲れを癒しました。

いつまで続くか、山ブームという感じです。

4/30～5/2に、CX-30にて初の遠出をして来ました。

行先はまた山で、北アルプスの女王、燕（つばくろ）岳です。

4/30 自宅を7am出発。正午に安曇野市、中房温泉登山口（標高1462m）着。

5/2 5am前。日の出。この日は冷え込み、-10℃でした。あちこちで滑落事故があった模様。気をつけねば。

テント場と燕岳。テン泊の方から夜は爆風で寝れなかったと聞きました。

イルカ岩。右は槍ヶ岳や穂高。左は燕山荘。

AM 8:20 登頂！標高2763m。後ろは立山あたり。

長い下りで、2:30pm過ぎに下山。有明荘で入浴。へとへとでしたが癒されました。

睡魔に襲われながらも9:30pm 帰宅。なかなか良い燃費。

クルージング&トラフィック・サポート（CTS）、レーンをキープしてくれ助かりますね。たまに外れそうにはなりますが。

RC-Fの出番が減って、贅沢な通勤車となりつつあります・・・

突然ですが、スティングレーを手放して、CX-30に乗り換えました。

納車時に頂いた花束です。

グレード  2.0 X Lパッケージ 4WD

ボディカラー　ソウルレッドクリスタルメタリックです。

RC-Fとスティングレーで雪道で苦労していたのと、妻が普通車に乗りたいということで、中古車を探していたのですが、少々お値段張りましたが、これにしました。

まだ少ししか乗っていませんが、BOSEサウンドシステム、マークレビンソンより音質良いです。ブレーキが弱い感じがしますが。

カラフルなカーポートになってしまいましたが、引き続き宜しくお願いします！