フルアクセルのブログ一覧

こんちｗ！

やっこさ、手に入れたサブコン・・・・・

昨日、お休みだったので、お家にＸ君を持ち込んで、わせわせと・・・・

ＥＬ－miniを取り外す・・・・・老眼でよく見えず・・・。
嫁入り先が決まってるので、丁寧にやりましたが疲れた。

Ｏ君を取り付ける・・・ハンダの臭いに嫁に怒られる・・・orz
（嫁には配線の見直しで・・・と誤魔化してみるが・・・・・・ばれてる希ガス・・・・・たき汁）
故に、写真は撮れんでつ！

装着！・・・・・
なんか、ええやん！ってガツンとは踏んでないけどね。
出だしが軽い？あまり踏まなくてもなんかスーと出る感じかなぁ～

いやいや、Ｏ君のインプレじゃなくてよ！

Ｏ君付けると、どうもまふりゃ～が欲しくなるのね？
（まぁ、仕事柄五月蠅いのはあかんのやけどね！）
いやいや、ＡＰＥＸのエアクリを捨てて、ＰＢかエアチャンとかにするか・・・・・（ＰＢは高くて無理ポイけど・・・）
（こんなんやったら、スナチさんの買っとくんやった・・・）
と、悩んでるのよね！
最初はＥＬメーターにしようと言ってたのは誰やねん！(って諦めてはないのでつが・・・ばこ！）

誰かぁ～～～～～～～
まふりゃ～あまってませんかぁ～！！！！！
（ノーマルなら、ってのはあかんでつよ！）

以上！ある意味贅沢な悩み？でつ！


ついちん！
ポチっと押そうとしているが、一応皆さんに聞いてみよかと思いましらので、書かせていただきましら。（って、言い訳ジャン！）

こんちｗ！

昨日かきましら、しみつの品が先ほど着きましら！
かなり、この話題で引っ張るつもりが、こんなに早く着くつとは・・・
嬉しい五山誤算。

しみつの物は・・・・・・・・・・













これ！でつ！




あ～そこのシト、なぁ～んだって言わない！






そう、BBQオフ以来くすぶって、ブログも書けない位悩んでいたの・・・・・・・
ここでも、良い子のフルアクと、悪い子のフルアクが心の中ですんごく喧嘩していたの・・・・・・・
「やめろ、今のままでいいやん！ちゃんと走るし！」

「逝け、逝け！静岡まで逝ったんだろ！あの感覚を忘れるな、求めろ！」

どっちが悪で善かは、皆さんが勝手にお決め下され・・・・。


これで、海外の方々に追い付けるのか？


取り付けはいつできるんだ？（また、あの固いXハーネスを外すのか・・・・）

げっ！ハンダ付けかよ～・・・・苦手なのに・・・・



と、言うことでしみつの品はM-WORKSさんのNEWデーター入りの・・・・・・・O-bit（通称　O君？）ですた！


購入に当たり相談に乗ってくれた（毒盛ったとも言う）「よこりん」さん有難う御座いました。

また、衝撃の情報を頂きました「ゆいたろう」さん有難う御座いました。

ついでに、ナイスタイミングで背中を押すブログを書いていただきました「モモカン」さん有難う御座いました。


決して、これでは終わりません（終われません・・）！？
さならる、感染症状は現れていませんが、潜伏状態の症状は必ず出てくるでしょう！
因みに、まふりゃ～とか？PBとか？サスとか？フロントパイプとか？BIGすろっとるとか？パドルシフターとか？・・・・・・・・なんぼあんねん！！（わら

以上、しみつの報告でつ！
しかし、こんなに小さいのね・・O君って・・


最後に！！！！！！！！
わかっている方はいらっしゃるかと・・・・・・・
ワタスのパーツレビューでこのがこのO君を付けるにあたり、共存できないものがあります（外さないといけない！）
ご入用の方、いらっしゃいます？（ELメターがほす～いの・・・・）
訂正！パーツレビューには載せていませんでした・・・・
LS製のELーminiでつ！本体のみでつ！（X君は無しでつ！）
X君と一緒に購入した物ですので、配線を切った状態になりますのでご了承下さい。
買っても良い方は、メール下さいね。


PS.
昨夜、プチオフしましら。ビビブースパの「ブラックウイング」さん（勝手にHNを決めるなよ！）有難うございましら。また、お願い致します！

こんちｗ！

かれこれ、静岡ＢＢＱオフから１ヶ月経ちましたが・・・・


そう・・・・・・あの日がワタスのターニングポイントだったの・・・・・・・









え～っと、
本日、押させていただきましら。








それは、・・・・・・しみつでつ！・・・・・・・・・・・







くっくくっくくく～・・・・・・・・・（核ばくわら



あっ！そこの大●●●隊長、言わない！



これで、本土のシトに近づいたのか？（謎・・・・





小遣い無くなった・・・・・・・・・（ぼそ・・

こんちｗ！

先日、見事に中途半端に終わった、ＣＶＴオイルクーラー。

昨日のお休みに、どうにか完成しましら。

まぁ、ボチボチと思ってましたが、寒くなっては意味無いし、

ＢＢＱオフにどうにか間に合えばと・・・・・・・

来週にやればと、半ば諦めてましたが・・・・・・台風来てるし～、いつ雨降り出すかわからんし～・・・・・・

でも、来週だとＢＢＱ直前！（休みがあればの話）

もし、あの長い道中の間にオイルが漏れたひにゃ～・・・・

漏れにきずいた時は、走れないの方式が成り立つわけで・・・

こりゃ～、今日中にやっとかんと、もしもの事を考えるとね！

まぁ～、頑張ってヤっ付けましらｗ！

しかし、微妙に風が排卵入らんし・・・・・・

皆さん、何かええ案あったら、教えてくらはい！

でも、

○○シェのダクト使えとか・・・・

オイルクーラー本体をバンパーの前に出せ！とか（ついでに日の丸の旗立てろとか・・・・
そう言うのは、無しでね！（わら


写真悪くて、見えずらいですね！

こんちｗ！
昨日はお休みでしたので、灼熱地獄の中弄りましら。

ひとつは、フロントショックの移植。
これが以外に時間がかかるのね！有る物が手持ちになくホームセンターに買いにバイクで行ったり（フロントバラバラやから走れんのね！）

もうシトつは、表題のとおりの以前から考え中のＣＶＴオイルの冷却れす。
一発目はオイルクーラーがでか過ぎてスペース的に撃沈・・・・・
今回は二発目、Ｚ32用のオイルクーラーを使用してみましら。
スペース的には問題なし、それにすんげー軽いのよ、これが。
チョット感動！さすがカルソニック！（謎）

取り付け位置はヤッパリ前でしょうって事で、この位置にいてみましらが・・・・・・・・風当らんやん・・・・・バンパーに隠れますやん・・・・・orz・・・・・
ダクトで風送るように考えようと、先に配管に着手ね。

純正のＣＶＴホースを２本買って継ぎ足して用意してましたが・・・・・・


とどかん・・・・・・・・・・やん！


Ｄラーはもう休み・・・・・・・
ホームセンターにはこの手のホースはないし～

はい！お盆明けに、もちこし～（疲

なにやってんねん・・・・まぁええか？ショック付いただけでもええとせ～

しかし、ＣＶＴのオイル冷やして効果あるもんやろか？（今更・・