フルアクセルのブログ一覧

あいやー、ほったらかしのブログで。。。。。。。

たまには、シトリごとを書いてみる。


いやね、最近寒いじゃないですか。

車のヒーター最強にしても、ぬる～い温風しか出ないんで、背中丸めてガタガタ震えなが

ら運転してます。

原因は、「サーモスタット」だと分かっていまつが、交換する元気も時間もないんで。。。。


すみません、ディラーに頼んじゃいますた（ばこ

ついでに？3万キロ無交換のプラグと、交換時期のせぇヴぇてぇ～オイルもチェンジで。

ついでのついでで、「取りにきてぇ～」（わら

ホンダの担当営業マン、良いシトなんで来てくれますた。

以下、ワタスからの指令！

指令壱　　65℃開放のビリオンのサーモを純正標準に交換せよ。（して下さい。）

指令弐　　3万キロ交換してないIRIWAY8を、IRIWAY7に4本とも交換せよ。（して下さい）

指令参　　1万キロ交換してないCVTオイルを全量交換せよ。（して下さい）

指令四　　代車はFIT-RSの6速M/Tを用意せよ。・・・・無視され、ライフでちた（わら


先ほど、任務完了の知らせがあり帰ってきますた。

代金・・・・・・・・ばいーん　の・・・・・￥29,920-也ぃ～（じばく。

サーモって、工賃入れると案外お高いのね（凹

コリで、暫く安信して乗れるかな？(謎


現在の距離・・・・・・・117261ｋｍ。。。。。

今年の7月車検だわｗ


いつまで乗るんだろ（違っ！　　いつまで乗れるんだろ。。。。


以上、しさしぶりのシトリごと。（スルーの方向で。

ども＾＾

あすた、朝一ＪＡＬにてお江戸へ1泊2日の出張でつ。

去年の飛行機で気圧変化に耳が対応できず、鼓膜の奥に水が溜まるという、

子供みたいな病気？状態になり、お江戸で辛かった思い出が。

いまだに、耳は完治してませんが（なみだ

「耳管狭窄（じかんきょうさく）」と言う、病名らす～いでつが、コレと言った薬も無く、ひらす

ら「耳抜き」をして、耳管を鍛える？しかないらすい（加齢のせい？


んでシコウキの中でも安心な「いぁ～んキャップ」　「イヤーキャップ」を購入。

￥2070もしますたｗｗ

コリでシコウキ内の気圧変化＆多い日も安心かな？（わらばこ


代々木まで挙動不審な田舎者が旅します、ちょっと不安。。。。。。

シトゴミはキライなのねｗｗｗ


そんだきの話しだす。

頼む、シコウキ落ちるなよ！！（不安。。。。

いいっいいイイ？・・・・・・・・・思い浮かばない（じばこ

異常！m(_ _)m

ども＾＾

完全ネタ切れで、ご無沙汰しとりまつ。

走行距離も11万キロ目前で、弄りより現状維持の為にあちこち修理整備を頻繁にしちょりまつ

先日は、フロントハブベアリングとローターリーエアーコントロールバルブ（スロットルの下に付いてるヤツ）が、ご昇天なされますた（わらか？

修理費約7万円で凹みますたｗｗ

んで、何故かこの際と思い？何故かマフラー系をノーマルに戻しますた（意味不明ｗ

フジツボのパワーゲッターから純正センターマフラー＆純正リヤマフラーに、車の下に潜ってワセワセと交換。

いやーん、すんごい静かでつやん！（わら

じゃ、更についでに・・・・・・・・って、エアクリも怒ノーマルに交換して。。。。

まっ、エアクリ系はロータリーエアーコントロールバルブ（長っ！）を修理交換するのに、Ｄら～で邪魔者扱いされるので前もって変えたんでつが。。。。。

更に、ウルトラ静音仕様になってしまいますた（ばく。

案外、夏場はこの仕様が吸気温度の影響少なくて快適だったりしまつ。

静か過ぎて寝ちゃいますけど（わらわら

涼しくなったら、エアクリは戻そうっと。。。。。。



んで、パワーゲッターをお役御免にします。

エムワークス特製中間タイコ仕様です、結構音量でますんで、インナーサイレンサー付いてます。

買ってやろう！と言う、奇特な方居ません？（←コリがこのブログの主旨だったり・・・わら

の、シートでつ＾＾。


ダリか欲しい方いらっしゃいませんか？(スミマセンが有料で

ガゾは助手席でつが、運転席もありまつ（運転席は現在は外してまつ。


太もも、サイドサポートに若干の擦れありますが、破れは有りません。

もちろん、手作りのシートステーもお付けしますが、車検に通るかは分かりません。



気になる方、詳細ほすい方、連絡下さい。

送料は高いと思いますんで。。。。。(汁