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2012年12月08日

406クーペ　タイミングベルト交換

走行距離が85000Kmを超えてしまったので、タイミングベルト交換をお願いしました。（さすがに自分ではやれません。）タイミングベルトの他にも、ファンベルト、ウォータポンプ、クランクプーリ、テンショナー＆ついでにエンジンマウント等を交換です。ファンベルトは結構　傷みが激しかったです。ブルーライオン大府さん、ありがとう～！並行輸入車にもかかわらず、いつも親切に対応していただいています。これで、しばらく安心して乗れます。目指せ２０万Ｋｍ！次は、クラッチかな？

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Posted at 2012/12/08 20:40:05

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The SUMMER　ORANGE 2012年12月8日 20:45 >さとっち921さんこんばんは。タイミングベルト交換、おめでとうございます。これで安心して走れますね。私もすでに心配しております。何せ105,000kmとなってしまいました。・・・ただお金の工面ができず交換しておりません。このまま廃車にしたくはないのですが・・・。(悲)	コメントへの返答 2012年12月9日 18:52 REDLIONさんこんばんは。外してみたら、うちの車のタイミングベルトは割りと状態は良かったですよ。（前のオーナーが短期間で走行距離を延ばしていたようなので良かったんでしょうか・・・）でも、さすがに10万Ｋｍは目安のような気がしますね。タイベル切れるとシャレにならないので、安全を見れば交換時期のような気がします。（脅かす訳ではありませんが・・・）ちなみに、費用は\12万ぐらいでした。
えーいち★ 2012年12月9日 6:28 さとっちさん、こんにちは〜。ナイスな情報ありがとうございます！ 8万5千kmで交換ですか…。ウチは年明けには 10万kmを超えますが、タイベルは未交換です。約1年後の車検でタイベルなど交換する覚悟(^^;; ですが、それまでの無事を祈るばかりです…。エンジンマウントは交換されて、感触はいかがですか？その点も気になってました…(°_°) 出来るだけ長く乗りたいですからねヽ(´o｀；	コメントへの返答 2012年12月9日 19:01 えーいち★さんこんばんは。とりあえず、次の車検までタイベルが無事なことを祈っています。クーペに乗る人は、無茶な運転をする人は少ないので、そんなに傷んで無いと思いますけど・・・エンジンマウントは、作業的には同時にやれると、ブルーライオンさんから勧められたのでお願いしました。結局、週末は殆ど乗れなかったのでインプレッションは別途ご連絡します。
コンドウ☆ 2012年12月9日 9:31 自分もプジョー大府さんでいろいろお世話になってます。とても親切に対応してもらえますので、ウチのクーペくんも安心です。タイベル＆マウント類は、クランクプーリー不具合でのタイミング　７万ｋｍの時点で交換しました。でも　皆さんのコメを拝見して、ベルトは意外と10万ｋｍももつ事が判り、またまたメモっと・・・（笑）	コメントへの返答 2012年12月9日 19:09 コンドウ☆さんこんばんは。コンドウ☆さんもプジョー大府さんでメンテしてるんですね！知りませんでした。（ちなみに、プジョー大府さんでは、３．０ＬクーペＭＴの車両も見たことありますよ！ご存知でした？）やはり、クーペ乗りの皆さんは大人なので、車にやさしい走り方なんでしょうね。（長く乗りたいですからね！）

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The SUMMER　ORANGE 2012年12月8日 20:45 >さとっち921さんこんばんは。タイミングベルト交換、おめでとうございます。これで安心して走れますね。私もすでに心配しております。何せ105,000kmとなってしまいました。・・・ただお金の工面ができず交換しておりません。このまま廃車にしたくはないのですが・・・。(悲)	コメントへの返答 2012年12月9日 18:52 REDLIONさんこんばんは。外してみたら、うちの車のタイミングベルトは割りと状態は良かったですよ。（前のオーナーが短期間で走行距離を延ばしていたようなので良かったんでしょうか・・・）でも、さすがに10万Ｋｍは目安のような気がしますね。タイベル切れるとシャレにならないので、安全を見れば交換時期のような気がします。（脅かす訳ではありませんが・・・）ちなみに、費用は\12万ぐらいでした。
えーいち★ 2012年12月9日 6:28 さとっちさん、こんにちは〜。ナイスな情報ありがとうございます！ 8万5千kmで交換ですか…。ウチは年明けには 10万kmを超えますが、タイベルは未交換です。約1年後の車検でタイベルなど交換する覚悟(^^;; ですが、それまでの無事を祈るばかりです…。エンジンマウントは交換されて、感触はいかがですか？その点も気になってました…(°_°) 出来るだけ長く乗りたいですからねヽ(´o｀；	コメントへの返答 2012年12月9日 19:01 えーいち★さんこんばんは。とりあえず、次の車検までタイベルが無事なことを祈っています。クーペに乗る人は、無茶な運転をする人は少ないので、そんなに傷んで無いと思いますけど・・・エンジンマウントは、作業的には同時にやれると、ブルーライオンさんから勧められたのでお願いしました。結局、週末は殆ど乗れなかったのでインプレッションは別途ご連絡します。
コンドウ☆ 2012年12月9日 9:31 自分もプジョー大府さんでいろいろお世話になってます。とても親切に対応してもらえますので、ウチのクーペくんも安心です。タイベル＆マウント類は、クランクプーリー不具合でのタイミング　７万ｋｍの時点で交換しました。でも　皆さんのコメを拝見して、ベルトは意外と10万ｋｍももつ事が判り、またまたメモっと・・・（笑）	コメントへの返答 2012年12月9日 19:09 コンドウ☆さんこんばんは。コンドウ☆さんもプジョー大府さんでメンテしてるんですね！知りませんでした。（ちなみに、プジョー大府さんでは、３．０ＬクーペＭＴの車両も見たことありますよ！ご存知でした？）やはり、クーペ乗りの皆さんは大人なので、車にやさしい走り方なんでしょうね。（長く乗りたいですからね！）

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