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ハンドルの振れも解消されたので、久しぶりに406クーペでドライブです。早朝（深夜？）スタートで下道で伊勢神宮を目指します。

伊勢神宮には、朝6:30に到着。さすがに人は少ないですが、誰もいないと言う訳ではありません。

お参りを済ませ、早速　赤福本店で赤福＆お茶を頂きます。火鉢が暖かいです。何と、お店は朝５時から営業しているとのことでした。

行った事が無かったので、さらに南下し、御座白浜まで行ってみました。冬の海水浴場は寂しいです。確かに海の水はきれいですが、海水浴の為に、何時間も車で移動してくるのは考えられないな～。


帰りは、無料化されたパールロード→二見浦→久居から高速道路→刈谷まで　というルートで帰ってきました。お昼には戻ってこれました。（ハンドルが安定したことで、以前に比べて疲労感が全然少なかったです。）

高速でのハンドルの振れが気になっていたので、ウエブで調べて、国道１号線沿い（安城）のCarLandBadenさんでユニフォミティのチェックをしてもらいました。（とりあえず、今回はフロントタイヤのみお願いしました。）
上の写真の110N, 85Nがタイヤが転がっているときの接地力のばらつきに相当する値のようで、値は小さいほうが良く、50N以下ぐらいが目標値とのことでした。よって、チェック結果はＮＧです！
さらに、重量バランスもダメ判定＆タイヤに釘が刺さっていて、抜くとエア漏れ発生という、とても恥ずかしい結果です。
きちんと確認するには、一度タイヤを外して、ホイールのチェックから始める必要がある。との事でしたが、お金が無いので、そこまではやらずに、バランスの再調整のみ実施して頂きました。（最初の、タイヤの組替えがうまく出来ていないと、走っているうちにタイヤが馴染む為、バランスが崩れてしまうことがあるそうです。）メカニックさんは、”バランスだけじゃ、あまり効果無いと思うけどね～”と言っていましたが・・・

---結果-------
・高速道路で発生していた100～120Km/h時のハンドルの振れは無くなりました。
　⇒いつも腕がブルブルされていて気持ち悪かったんですが、快適になりました。
・フロントの接地感が向上しました。（重量バランス悪くてタイヤが振動していたとすれば当然の結果ですが・・・）

ということで、バランスの再調整だけでも、かなりの効果が見られました。タイヤの馴染みで、徐々にバランスが崩れてしまうとすると、しっかり組替えが出来るショップに最初からお願いするのがいいというのが今回の結論です。