１７年乗り続けたNCP91ヴィッツ（TRD SportsM）から遂に乗り換えました。歳とりましたが相変わらず出来るところはDIYしてますｗ

就職して自動二輪を取得した時新車で購入したバイクです。消耗品は一通り以上？交換し、まだ現役です。 昔は一日数百キロのツーリングとか、走り回ってましたが、今は通勤用です。 先日世代交代としてＨＯＲＮＥＴを購入しましたが、手放すのも惜しいくらい好調なのでそのまま続投中です。 ヘッドライトＨＩＤ化してま ...

大型二輪取得後すぐに購入、３年半ほど乗っていましたが、通勤ではナイトホーク（２５０）ばかりつい乗ってしまい、走行距離が伸びませんでした。バッテリーは上がるわ、車検はＴａｎｔｏとだぶって大変だわ、乗らないのはバイクもかわいそうだと思い切って売却ました。今となっては置いとけばよかったような(^^; し ...

自分で初めて買った車。ええ、黒の（Ｓ）と同じ８２スタです。 ダークブルーマイカメタリック、５ドア、X-Limited　中期型です（^^; 黒は３ドアなので厳密には違いますね。 購入３年目、忘れもしない平成７年のみどりの日、岡山の中山サーキットでクラッシュしました(+_+;) 買った当初はサーキッ ...

先代、中期型X-Limitedをクラッシュし直後購入しました。先代のローンが終わって、同じ条件でもう一度ローンを（泣 そう、これでＥＰ８２は初期・中期・後期全部制覇（笑 約１２年前、某ミニサーキットでＥＰ８２ＮＡが多く走っていた頃です。 今考えたらＧＴ（ターボ）でも良かったなと思いますが、低速か ...

スクーターや単気筒以外のスポーツ２５０ｃｃが絶滅に近いと聞いて急遽購入（ヨメさんありがとう）した次世代通勤用バイクです。 といいつつ１７年乗ってきたナイトホーク２５０も健在で走行距離が伸び悩んでますｗ （写真）ご近所の洗濯物背負ってるのが生活感丸出しｗｗｗ

17年乗りウェイクに乗り換えました。 タントは近所のショップ経由で２人目のオーナーさんに渡り４年過ごし、最近ショップに戻ってきて健在でしたｗ 【過去投稿】 RSです。ヨメさんの車なんですけどね。。 ターボなのでそこそこ走ってくれます。 坂道の多い四国の高速はちとツライです。 それにしても、室内 ...

【17年乗り続けました】 先代スターレットより長い付き合いで１７万キロを越えました。ハブベアリング交換や塗装劣化、ＭＴシンクロ摩耗などあちこちガタも来たので、思い切って乗り換えました。１７年ありがとう！ 【２００５年掲載当時コメント】 １１年乗ったスターレットＥＰ８２から乗り換えました。 標準タ ...

父親のクルマ（２代目）です。 ＥＰ８２がリリースされた昭和６３年の秋に新車でやってきた初期型です。 ２００４年夏にヴィッツと交代してしまいましたが、１５年間良く走ってくれました。 初期型はＮＡにＥＦＩ（４Ｅ－ＦＥ）・キャブレター（４Ｅ－Ｆ）の２種類のエンジンがあり、このＸリミテッドは後者のキ ...