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　本日、FFBの試乗会を○様と開催、先ほど、いつものラーメンで夜食を食べて解散、いつもの事ながら、　FFB　恐るべし

結果はまず走り：１５００Kgもある車を、アクセルを軽く踏むだけで　滑る様に、滑らかに走らすことが出来る。しかも力強く、前輪で、引っ張ってますって感じで市内、高速共にストレス無く走ることが出来る。

そして気になる燃費：○様のところに向かう前に燃料満タン、ノーマルマフラーでの燃費は、なんと５．８L悪すぎ

試乗会終了時で満タン５５．４Km走行（高速試乗約２０Km走行）給油量　３L　燃費１８L　

信じるも信じないのも自由です。でも事実です。

たちまちの報告まで。



　

Ｎ360の燃費アップしました。最近の車には通用しない方法だろう
方法はタイヤのインチアップです。
タイヤのサイズは１４５と同じにしないと接地面積が増えて抵抗になるのでインチアップのみでサイズ変更なし 純正サイズが10インチ「最近はこのサイズのタイヤの新品がすぐに手に入らない」から12インチにインチアップしました。２インチアップで一回にタイヤが転がる距離が伸びて、燃費アップになりました。10インチの時は1リットルで12キロだったが12インチにして13キロになった。
インチアップしてブレーキの利きが悪く成ったり、スピードメーターが誤差が出ていると思うが、細かな弊害は気にしない。
何はともあれ燃費アップに成功して嬉しい。

10年間使用していたファンヒーターが壊れた。
灯油は満タン。でも、給油のサインが点灯しっぱなし、色々調べてみるが原因解らず。多分、タンクのセンサー不良だろう。使用には不都合は無い。家族から気持ちが悪いからどうにかしてくれと言われ、捨てるのにもお金がかかる。どうしよう
引き取り手を探そうと考えて、まずは灯油タンクを空にして、本体の残り灯油が無くなるまで運転、なんと、ガス欠になるまで、たっぷり4時間は運転出来た。以上に燃費が良い。
壊れる前の悪あがきだろうか？

昨日は、FFB 製作者リード　の〇さんから「ステップワゴンのFFB持って帰ってきとる」と電話があり、早速仕事帰りに品物を持ってステップワゴンに取り付けて、２人で試乗を開始。

簡単に感じたことをインプレ



まず、音

エンジンを掛けてマフラーの後ろで、純正品よりは少し排気音がする程度、室内では、排気音のこもり音はなく、エンジン音が逆に気になる気になる。

そして、走り
　
まずは、市内 アクセルに敏感に成り、エンジンの回転の立ち上がりが鋭なる。　ECOマークの点灯がいつもより早く、点灯時間が長くなる。燃費が良くなってい証拠だ。

そして高速道路に走る場所をかえて

アクセルにエンジンが敏感に成り追い越しが以前に比べて楽に成った。

市内燃費 インプレが終わりデジタル燃費系は時リッター12,3Kmへ　ちなみFFB取り付け前はリッター7,2Km

マフラーだけで2000ccの車が660cc並みの燃費に成った。凄い。

感想：正直言って凄い

FFBを装着してからは、車がアクセルを踏まなくてもスッと走るのでアクセルを踏むよりブレーキを踏む方が足に力が必要になる。

やっと　N360　が車検から帰ってきた、約一年ぶりの帰宅です。本当は木曜日に納車されるはずが、いつまで待っても連絡がなく、此方から連絡をして、２１日の朝にはラインを通しておきますとの事で、２１日の昼に車を取りに行く約束で、昼休みの時間で車をとりに取りに行く　
この車屋は電話代がもったいないのか、連絡をお願いしても、電話を此方に掛けてきたことが無い　

　同僚に乗せてきてもらい、店に到着、
エッ、まだ車検が出来ていない。　話聞くと朝ラインを通していたらライトが突然消えてテストが出来なくなったらしい。

店に人、そこで一言ＯＯさんどこが悪いか判る？　プロだろう素人に聞くなっ　でも早く乗って帰りたいので、ここをこうすればとアドバイス。

結局車は夕方取りに行くことになり無事夕方には乗って帰れることに　やれやれ、一年間疲れた　最悪の車屋だ
この一年間いろいろあった、時々、愚痴を書こう。